近年来，我市立足氢能资源丰富、制取储运技术成熟，特别是燃料电池膜技术国际领先的基础优势，将氢能产业作为战略性新兴产业“一号工程”超前谋划，吉利新能源商用车等一批引领性项目相继落户，氢燃料电池产业集群加速崛起
而相对于近年来新能源汽车产业的蓬勃发展，加氢站的建设相对滞后，市场体量依旧较小。近年来，我国高度重视氢能发展。因疫情影响，氢能产业整体发展速度有所放缓，但氢能产业园区投资金额增长并未放缓。
中重型商用车，尤其是重型运输车辆，今后会是重点的支持车型，2、各国政府已经把发展氢能和燃料电池汽车作为未来能源战略和汽车产业发展的方向，今年3月5号欧盟正式发布了《向氢能重型运输汽车进军会议宣言》。
2020-03-06 10:10:34 张家口氢能与可再生能源研究院为贯彻落实绿色办奥理念，加速“氢能张家口”建设，近日，张家口市政府印发了《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》(以下简称
这标志着辽宁城市公共交通事业进入“氢能时代”，擘画出一幅“安全、便捷、经济、舒适、环保”的未来出行场景，同时也标志着大连氢能产业进入新的发展阶段。
据企查查显示，三一氢能科技有限公司(简称“三一氢能科技”)为三一集团全资子公司，主营燃料电池系统、电堆的研发、生产和销售，依托三一集团工程机械和商用车实现全国范围应用推广。
2021年，上汽通用五菱的新宝骏Valli车型获得了全国首批、西南地区首张高速场景智能网联汽车测试牌照；2022年，全国第一张针对公开道路入厂物流场景的自动驾驶重卡测试牌照发放给东风柳汽乘龙H5智能网联电动物流车
在此背景下，上海进一步加快了氢能战略布局。9月26日，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼临港新片区成立一周年系列活动在临港新片区举行。
为了“绿色办奥”，2018年7月，张家口购置了首批74台燃料电池城市客车，投入公交运营，如今已增至304台，约占全市公交车的40%。“氢能公交车耐寒性强，动力足、续航长，最关键是零碳排放。”
因此，要找到一个经济、高效、可行的储运模式，是氢能当前发展的关键。6月26日，我国首部《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》(以下简称《白皮书》)正式发布。
从氢汽车的上市到冬奥会氢燃料主火炬的点亮，氢能源的未来倍受期待。目前，相关部委和地方政府已出台近200个政策文件，旨在推动氢能在能源转型方面发挥更大作用。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）11月7日，2024年广西创新方法推广应用现场会在我市举行。市科协作典型交流发言、两家企业作优秀案例项目路演，向全区介绍柳州创新方法推广应用的经验与做法。
近日新天绿能披露，张家口沽源、崇礼风电制氢项目正在推进中。张家口是张家口风电集中建设区，消纳问题较为严峻，若风电制氢项目成功实施，有望缓解当地弃风问题。
6月8日—10日，2021第六届国际氢能与燃料电池汽车大会举办，上海与六城市(苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东)共同启动燃料电池汽车城市群合作项目，将围绕成品钢材的运输示范、整车物流、海港空港、煤炭运输
让郝志友们更骄傲的是，凭借中国能源人自己的努力，北京冬奥会三大赛区26个场馆全部实现了100%绿色供电，在奥运史上尚属首次，为人类可持续发展打造了一个前所未有的“绿色”样本。
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