作为二次能源，氢能可以从化石原料中直接获取，也可以由水电解制得。发展氢能经济，能够减少温室气体和细颗粒物的排放，并实现能源供应多元化。氢能应用市场潜力大，在能源、交通、工业等领域具有广阔的前景。
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但低碳氢在工业中的应用进展缓慢，向现有天然气管网中注入氢气是快速提升低碳氢需求以促进其发展的有效方法。每年对纯氢的需求约为70 Mt，主要用于炼油和化学生产。
氢气具有原料、燃料双重属性，来源丰富、用途广泛。在碳中和战略目标引领下，我国能源生产消费方式逐渐转向绿色低碳，将推动氢能供应体系逐步以绿氢为基础进行重塑。
“该站加氢设计能力为2000千克/天，平均加氢速度可达2千克/分钟，可同时加注多辆氢动力汽车，单辆氢燃料电池汽车仅需5分钟即可完成加注。”
2019-05-27 15:44:12 环球时报相比“水氢”汽车，目前国际上更主流的氢能源汽车是采用燃料电池技术，随车装有高压储气罐，需要到加氢站加氢气。
，涉及3项氢能领域项目，其中一项即为：光伏电解制氢加氢系统关键技术研发与应用示范2.液态太阳能燃料合成示范工程项目-我国第一个太阳能燃料生产示范工程液态太阳燃料合成二氧化碳加氢合成甲醇技术开发项目，即太阳能等可再生能源电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇技术开发项目
两个项目研究工作将有力地推进氢燃料在船舶领域的应用，实现船舶“零排放”的目标，助力水运行业绿色健康发展。据了解，世界范围内，船舶用燃料电池的市场容量大约有160GW。
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所谓光氢储，其核心思想是当光伏充足但无法上网、需要弃光时，利用光电将水电解制成氢气(和氧气)，将氢气储存起来;当需要电能时，将储存的氢气通过不同方式(内燃机、燃料电池或其他方式)转换为电能输送上网。
该站是全国首座应用储氢井技术的加氢站、西南首座集“气氢电服”四位一体的综合加能站、也是中国石化在渝布局的首座加氢站，为创造性建设综合能源站提供了示范。
中国上海（2021年8月12日）-- 全球领先的氢气生产商和氢能解决方案供应商空气产品公司 (Air Products，纽约证券交易所代码：APD)今日宣布，其在山东的首座自有加氢站，即淄博桓台示范加氢站已建成
公司有200辆氢能公交车计划年底投运。加氢站还未建设，希望能找到合适的加氢站设备提供商。”其中一人开门见山地说道。马威廉是加拿大太平洋资源投资集团(下称太平洋资源集团)的氢燃料业务相关负责人。
该团队已在美国国家科学院院刊（PNAS）发表论文，阐释了他们的想法：“该方案结合了大量现有技术，利用太阳能将大气中的二氧化碳循环到液体燃料中。
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