《白皮书》给出的一组数据对比就十分明显：我国氢能制储、加氢基础设施、燃料电池及应用三个环节企业占比分别为48.5%、9.7%、41.8%。实际上，对于加氢站建设来说，早就出现了“外热内冷”的现象。
记者从工信部获悉，自9月示范城市申报工作启动以来，已有北京、山东、山西、上海等地明确申报或者出台了申报方案。在利好政策推动下，氢能产业迎来发展良机。
“固态储氢解决了‘绿电’与‘绿氢’灵活转换的难题，这一重大变革性技术未来有望成为推动电力系统向高级形态演化的重要驱动力量。”中国工程院院士王成山说。
“固态储氢解决了‘绿电’与‘绿氢’灵活转换的难题，这一重大变革性技术未来有望成为推动电力系统向高级形态演化的重要驱动力量。”中国工程院院士王成山说。
2021-06-15 09:38:39 势银能链氢燃料电池车车载储氢瓶一直以来就是FCVC、UNDP盛会关注的焦点：因工作过程高压力，储氢瓶本身需满足生产制造过程中的各种安全要求，按压力容器进行监管
建设投资经费中，有近3亿元用于采购新能源电池材料基础研究、燃料电池研发测试的设备。燃料电池可将氢这种燃料里的化学能转变成电能，排放出零污染的水。
研究人员打造的这座太阳能发电厂能生产合成液体燃料，这些燃料在燃烧过程中释放出的二氧化碳(CO2)，和其原料空气一样多。 设置于研究大楼屋顶的实验装置。图片来源：苏黎世ETH新闻稿。
新津天府智能制造产业园管委会主任郑红自豪地对记者说，生产这些可以“上天”的氢气瓶的企业是中材科技(成都)有限公司(以下简称“中材科技”)。由于氢气易燃，日常储存和运输的安全性尤为重要。
1987年，陈立峰参与设计制造的全国首座压缩天然气实验站在自贡诞生，作为中国氢能源标准化技术委员会委员，他还参与《汽车加油加气站设计与施工规范》《车用压缩氢气天然气混合燃气》等国家标准的制定，而四川川油天然气科技股份有限公司在氢装备制造方面也具有较强技术能力
“截至2020年，我国氢能产量和消费量均突破2500万吨，建成加氢站128座，推广氢燃料电池汽车7355辆。”中国能源研究会副理事长、国家能源局原副局长吴吟表示，实现双碳目标的关键在能源。
面对未来巨大的预期市场规模，记者梳理发现，有多家上市公司正在加速布局，进军氢能源产业。4月10日，东方电气股份有限公司(600875.SH)子公司的一条氢燃料电池生产线一期投产。
2019-07-17 08:00:12 经济参考报 作者： 张建 拥有丰富太阳能和风能等清洁能源的吉林西部，正在积极打造“中国北方氢谷”破解“弃风”“窝电”难题。
《规划》分两个阶段提出发展目标：2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元;2025年前，培育5
由英国兰卡斯特大学教授大卫·安东内利领导的一个国际性研究小组发现了一种由氢化锰制成的新材料，这种新材料将被用作位于燃料箱内的“分子筛”——燃料箱储存氢气，并与燃料电池一起工作，形成一个以氢气为动力的“系统
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