目前燃料电池汽车投资、准入管理政策已较为明确，但仍面临加氢站建设用地难、建设审批主管部门不明确、氢能被归类为危化品、加氢站不能采取现场制氢、缺少安全监管措施等问题。
数据显示，截至2020年底，北京市氢能产业相关企业、机构数量约150家，其中，氢能供应领域73家，燃料电池领域89家。2020年，北京氢能产业实现产值约30亿元，总体处于中试到产业化过渡阶段。
2019-04-28 16:16:27 明日情报燃料电池是将燃料中的化学能直接转化为电能的装置，所用燃料以氢为主，还可使用甲醇、乙醇等，具有效率高（达60%）、噪声低、污染小、应用广等优点。
深入推进新能源汽车产业发展实施计划，落实燃料电池汽车产业发展若干政策，推动全市加氢站规划建设，强化“终端带动”，持续推进新能源汽车产业发展。
2019-10-09 08:18:08 晋中日报近日，山西转型综合改革示范区晋中开发区招商引资重点项目签约仪式举行，现场签约广州鸿锦投资有限公司氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车生产项目和中铁云轨交通建设有限公司云轨生产基地项目
工业优势加快氢能产业布局煤炭资源丰富的乌海地处内蒙古西部的黄河沿岸，经过多年发展，目前已具备扎实的煤焦化工、氯碱化工基础，这其中与氢气有关的企业超过30家，产生了丰富的工业副产氢资源，具备发展氢能产业的原材料优势
笔者猜想隆基在此时加入光伏制氢领域的原因主要有以下两点：一是随着光伏发电设备的大规模装机入网，光伏发电成本下降，光伏制氢可作为一种可调节光伏发电的手段，有利于将波动性相对较高的光伏电力整合到能源电力系统中
项目由光伏发电、电解水制氢、二氧化碳加氢合成甲醇三大系统单元组成，通过装机规模为10MW的光伏发电单元向2台功率为1000立方米/小时的电解槽供电实现电解水制氢，制取的氢气与汽化后的二氧化碳在催化剂作用下反应合成甲醇
目前，成都已聚集氢能产业链企业及院所50余户，覆盖氢气制备、储运、加注和检测，燃料电池及整车(机)研发制造等主要环节。
当前氢能产业逐渐进入发展快车道。北京市提出，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
2019年1月，为大力发展氢能产业，在全球氢燃料电池车市场中占得先机，韩国制定了《氢能经济活性化路线图》。该路线图包括氢能生产、运输、存储、使用等领域。
2019-06-19 09:11:26 中国能源报图为安徽某焦化厂甲醇生产装置一角两年前，影视明星陈坤豪掷5亿元与山西美锦能源股份有限公司（下称“美锦能源”）旗下公司合伙成立投资基金，让这家太原煤企名声大噪
过半企业营收下降记者梳理上述34家涉氢上市企业发现，上半年，有20家涉氢企业营业收入同比下降，降幅最大的为正致力于氢能全产业链布局的美锦能源，降幅达32%，涉足氢燃料电池系统研发的大洋电机、雄韬股份营收分别下降了
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