2019-05-07 14:23:19 山西省工信厅省工信厅公布的《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》显示,我省将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范,支持太原等地申报国家级试点示范城市
所以,氢气用作汽车内燃机的燃料当然也是可行。早在2007年,宝马就推出了搭载V12氢燃料发动机的7系,但是续航和性能太低,百公里加速将近10秒!
潍柴集团依托承担的国家重点研发计划项目“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”,今年3月份,该企业举办了“潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产”仪式,标志着山东氢燃料电池业务走出了迈向全球一流商业化的关键一步
11月10日,据中国石化新闻办消息,近日由中国石化所属青岛炼化承建的山东省最大氢燃料电池供氢项目——青岛市氢能资源基地项目建成。该项目氢气年产能力为2250吨,预计今年12月底投产。
山西是最大的焦炭生产的省份,生产焦炭的过程中也产生氢气,也没有完全用完,可以拿回去,把它烧掉,用它的热能,但没有把它真正算成氢能,只作为热能。真正使用氢气使用就是航天,利用氢能。
打造氢能应用现代产业链,推动氢燃料货车商业运用9月14日,4辆广西首批商用氢燃料汽车在中国石化广西南宁石油新阳综合加能站正式交付使用,标志着由中石化广西石油分公司协调推动东风柳州汽车有限公司、中外运广西有限公司
4月7日,市经信局对《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)向社会公开征求意见。记者梳理发现,2025年前,北京拟实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
波兹坦气候应对研究院新近出炉的报告分析了氢燃料作为替代能源的利弊,认为其确实能有效挖潜低碳且廉价的太阳能和风能发电,最终又能利用大气中的二氧化碳,得到气态或液态的燃料,具有能量密度高、可储运和可燃烧等特点
近日,从广东茂名石化氢燃料电池供氢中心装车运送的360公斤高纯氢,抵达位于广东省佛山市的中国石化佛西加氢站。这是茂名石化氢燃料电池供氢装置开车成功后首批供应的高纯氢。
另外,氢来源广泛,可以从甲烷、煤炭、水,甚至垃圾中获取。氢燃料汽车的续航里程和加氢时间与燃油车相当,而电动汽车需要花费数小时才能充满电且续航里程也只有几百公里。
氢能作为一种特殊的二次能源,是联系天然气和其他能源形式的重要纽带,对实现电力、热能、冷能、可再生能源等能源与天然气的耦合具有非凡的意义。燃料电池是氢能最主要的技术载体。
北京燕山石化8日举行仪式,正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营,实现对原有内燃机叉车的替换。此举标志着国产氢燃料电池叉车首次实现批量化商业应用。
他们于2018年起开始布局氢内燃机技术,依托强大的研发团队和先进的研究平台,迅速完成了关键核心技术和商业化应用的突破,攻克了一批“卡脖子”技术难题,掌握了一批原创性专利技术,实现了有效热效率41.8%,
他们于2018年起开始布局氢内燃机技术,依托强大的研发团队和先进的研究平台,迅速完成了关键核心技术和商业化应用的突破,攻克了一批“卡脖子”技术难题,掌握了一批原创性专利技术,实现了有效热效率41.8%,
采用可再生能源实现大规模制氢,通过氢气的桥接作用,既可为燃料电池提供氢源,也可绿色转化为液体燃料,从而有可能实现由化石能源顺利过渡到可再生能源的可持续循环,催生可持续发展的氢能经济。
记者从座谈会上了解到,目前,山东已建成加氢站6座,其中5座日加氢量在500公斤及以上;全省氢燃料电池汽车上牌数为126辆,6月份有望超过200辆。
在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020)上,中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出,当前,我国氢能产业发展势头迅猛,预计在“十四五”末,氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平
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