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首批新能源汽车池退役潮来了 回收企业却“吃不饱”?

对于已无法级继续使用的动力池,再生利用是其最后归宿。将池模组进行精细拆分,随后投入极片破碎装置,再从中提取镍、钴、锂等金属材料,制成碳酸锂等产品,可再次用于新池生产,现资源循环利用。

2021-11-16

中国能建在菲律宾举办海上风论坛!

6月1日,由中国能建国际集团和广院联合主办的2023菲律宾海上风论坛在菲律宾首都马尼拉举行。此次论坛以“绿色低碳、合作共赢”为愿景,是菲律宾首个由中国企业组织的海上风专业论坛。

2023-07-06

关于印发广西壮族自治区数字技术工程师培育项目施方案的通知

广西壮族自治区数字技术工程师培育项目施方案》印发给你们,请结合际,认真组织。  

73家光伏相关企业户张家口

2015年张家口市获批国家级可再生能源示范区以来,依托资源优势,抢抓机遇,陆续出台多项扶持,把光伏产业作为新型能源产业培育的重点,光伏产业迅猛发展。

2020-08-24

“核反应堆安全基础技术联合验室”揭牌成立

作为核动力院与四川大学签订战略合作协议后的重要举措之一,联合验室将紧密围绕国家核能科技发展方向,立足于开展先进核能系统热工水力、严重事故、结构力学、核物理、核仪器等领域前沿性、探索性、创新性的基础研究和应用基础研究

2021-03-16

动船要来?宁德时代联手亚光科技 真造船还是减持套现?

宁德时代是动力池老大,继动车掀起造车热之后股一路飙升成为8000亿市值巨头,为特斯拉供应池的宁德时代与亚光科技联手造船,动船能否也火一把呢?

2021-07-13

国网推进“三型两网”就是地中央部署

公司党组书记、董事长寇伟强调,要求全面深化改革,推动力改革和国企改革各项重点任务现更大突破,奋力推进"三型两网"世界一流能源互联网企业建设,确保中央各项部署在公司地。

2019-12-25

智慧车联网探路“绿”交易新模式

现了动汽车对清洁力的“定向消纳”。

2019-10-22

专家称应加大多元化太阳能池技术研发 推动光伏高比例发展

、TOP-CON、钙钛矿等多种新技术的研发力度,不断推动本增效,促进行业平上网,现光伏高比例发展。

2020-02-27

内部加强管理,外部拓展渠道 力争现全年螺蛳粉工业产值增长20%以上

位于鱼峰区工业园区的广西螺霸王科技有限公司,则在不久前召开了成本增效益的工作会。该公司副总经理陈波介绍,目前该公司产值增幅为18%,接近一季度预期经营目标。

德水站4台投产机组发量累计突破100亿度

2020-11-11 11:06:06 三峡集团三峡集团消息,11月6日18时46分,乌德水站4台投产机组发量累计突破100亿度,完成年度发目标的78.7%,取得自投产以来力生产开门红

2020-11-11

@小规模纳税人:免征文化事业建设费请收好

【享受方式】  上述免于申请即可享受。【依据】  《财部 国家税务总局关于营业税改征增值税试点有关文化事业建设费及征收管理问题的通知》(财税〔2016〕25号)

国家燃料池技术创新中心正式挂牌运营

在科技部与府签署“氢进万家”科技示范工程框架协议(以下简称“氢进万家”)16个月后,该工程又结硕果。8月27日,国家燃料池技术创新中心(以下简称国创中心)在省潍坊市正式挂牌。

2022-08-31

钴产品格反弹不止 锂或将见底

作为池产业链重要原料,与钴常常相伴的锂依然还在低位徘徊。但多位小金属研究员认为,锂有望在近期见底。

2019-09-30

国家能源局官员:要下大力量补齐核关键技术短板

史立表示,已成为我国核产业发展的重要基地,形成了明显的技术领先优势,成为引领我国核事业高质量发展的重要力量。

2019-11-01

14家企业已有储能池产能规划

储能成为池应用主要增长点全球储能行业受新能源发占比提升、网稳定性需求、储能系统综合成本的下推动正加快发展,尤以化学储能应用发展迅速。

2019-08-01

吉利在磷酸铁锂赛道又一子

据了解,吉利科技集团依托在新能源汽车领域的生产制造优势、技术研发优势和市场优势,正着力打造动力池产业全链条体系,拥有不同技术路线的动力池产品和退役池再生利用核心技术,位列行业先进水平。

2022-11-24

贵州省2021年力市场化交易工作施方案

偏差考核:力用户(售公司)各时段完成量大于对应时段合同量计划时,超出部分仍按各时段交易格与对应发企业结算。各时段完成量小于对应时段合同量计划时,按对应时段际完成量和进行结算。

2020-12-04

光伏补贴退坡期限将至,美国光伏企业正大量囤积池组件

据悉,美国最大的几家光伏公司正在囤积池组件等产品,以锁定30%的联邦税收抵免,该明年将发生变动并减少。

2019-07-24

桩市场告别野蛮生长 还需要更多“解题思路”

而市场竞争加剧之时,补贴却悄然抽手。随着2019年新能源补贴的到来,整体补贴幅度骤一半以上,车企的盈利空间已被大幅压缩。而且随着“补贴门槛”提高,大量新能源汽车甚至直接失去补贴资格。

2020-02-25
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