荷兰和英国科学家借助一种纳米纹理结构，使薄膜硅光伏电池变得不透明并因此增强了其吸收太阳光的效率。
与2019年同期相比，2020年电池装机电量TOP10排名月度波动较大。除了宁德时代稳居第一之外，第2-10名的排名都在发生变化，表明整体市场竞争激烈。三、外资电池杀进前十。
面对市场需求的持续升温以及新一轮的增长预期，东方日升表示，公司始终紧扣市场需求，优化产品结构，在科技研发、高效产品推广、工艺改进、精益生产和成本控制等多方面不断提升核心竞争力。
IHS Markit的高级分析师Youmin Rong说，“技术进步和不同类型的锂离子电池之间的竞争正在压低价格。”自2012年以来，电池的平均成本下降了82%。到2023年，这种下降将达到86%。
阳和建材物流中心的相关负责人表示，在正式对外招商之前，已经有200多名业主表示出强烈的合作意向，大家十分看好阳和建材物流中心的地理优势与发展前景。
2020-08-11 10:29:16 科技新报银在工业上是重要的导电材料跟催化剂材料，常用在制造合金、太阳能电池电极(也就是导电银浆)跟环氧乙烷，不过由于受到疫情影响，白银价格不断上升，在
2019-04-11 15:41:59 川报观察4月10日，由东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司投资建设的氢燃料电池自动化生产线正式投入使用，这是中国西部首条氢燃料电池自动化生产线。
不过，如果人们相信埃隆•马斯克的说法，即特斯拉电池很快就能维持100万英里行驶里程的话，那么其电池退化就不会那么快。这些二次电池虽然不再适用于车辆使用，但通常还有60%到70%的使用寿命。
资助铅电池创新的全球研究组织电池创新联盟CBI，已经制定了一个增长路线图。CBI主任阿利斯泰尔•戴维森(Alistair Davi-dson)表示，先进的铅电池具有成本和可持续性方面的优势。
近日，日经发布的2020年世界市场主要商品与服务份额调查”显示，车载电池的搭载量比2019年增加17.1%，增至1亿3700万千瓦时。从车载电池的份额来看，中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。
特斯拉此前曾通过单独的合作协议向梅赛德斯(Mercedes)和丰田汽车(Toyota Motor)提供电池。分析师和业内官员表示，与传统汽车制造商相比，这家美国电动车制造商在电池制造领域具有竞争优势。
事实上，早在今年9月，就有传闻称，奥迪正在与比亚迪就电池合作进行谈判，比亚迪制造的动力电池将用于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台打造的高端车型，首批车型可能将于2021年左右进入市场。
而动力电池则是新能源车产业发展的关键，谁掌握了动力电池技术，谁就在新能源车时代占据主动优势。掌握最先进、最核心的动力电池技术，也将是中国企业在由欧美日统治一百多年的汽车产业弯道超车的绝佳机会。
在佛山，电池隔膜领域市场占有率排名领先的星源材质决定在南海区投资建设锂电池隔膜生产基地，固定资产投资约100亿元；3月26日，星源材质华南新能源材料产业基地在南海区丹灶镇正式开工，将全面整合产业链、创新链
日前，韩国动力电池巨头SK创新CEO与SK On(电池业务子公司)CEO在接受路透采访时透露，公司发现 " 车企对磷酸铁锂电池抱有兴趣 "，正在考虑生产磷酸铁锂电池，用于低端电动汽车等
这意味着一同受益的新能源电动车电池生产商，将在盛夏迎来寒冬：不少车企在削减下半年的电池订单。新能源电动车最主要的生产成本就是电池。
2020-05-11 10:15:35 PV-Tech每日光伏新闻2008年，全球储能电池产量达到6GWh，其中97%在中国。
据快科技消息，8月5日下午，有报道称从多位知情人士处获悉，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前搭载比亚迪“刀片电池”的特斯拉车型已经进入Type C测试阶段。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
