然而，耗电快、充电桩少、充电时间长等难题也使得"节假日充电难、中长途续航焦虑"等频频成为电动汽车的热门话题，也因此电动汽车素有"电动爹"的劣名。
具体表现为，一方面是充电桩数量总量较少，找桩难、找到桩排队充电的情况较为普遍;另一方面则是充电桩布局不平衡，偏远地区和城际之间充电桩数量少，导致电动汽车车主不敢出远门。
2019-07-05 09:14:24 广州日报广州空港经济区内规模最大、配套最齐全的充电站——广州空港航发新能源充电站日前正式落成投运。
即便解决了去哪里充电的问题，还会有对充电慢的无奈以及存在充电安全的疑惑，于是有人一直存有疑虑——纯电动车到底行不行!不要急，细细排除缘由——充电桩的额定功率是多少?是否与汽车的充电功率相符?
截至今年2月底，国网浙江省电力有限公司已累计建成充电站1852座共1.5万个充电桩，构建了全省最大的新能源汽车智能充电服务网络，覆盖11个地市;在高速公路服务区建成快充站179座，实现充电设施主要高速公路服务区全覆盖
充电桩从孤立走向互联互通以当前新能源汽车市场规模来看，邱锴俊认为，充电桩的缺口至少有400万个，而且不只是增设布局问题，公共充电桩行业需要精细化运营，主要表现为充电桩企业在投建充电桩时，要越来越多地考虑到后续的利用率和运营等问题
在特斯拉成立的16年历史中，超级充电站网络始终以迅猛姿势扩张。特斯拉目前在北美、欧洲、中东以及亚洲建立了超级充电站网络。目前，该公司总共有1800多个超级充电站，有超过16500个充电桩。
2021-02-03 09:13:17 大众日报 作者： 记者 贺莹莹 通讯员 陈兰兰 杨宝玲 11月5日，华能德州丁庄水库200MW光伏发电项目在德州陵城区丁庄镇开工
记者今天从国网湖南电力获悉，1月25日至2月6日期间，国网湖南电力辖区新能源汽车充电电量及充电车辆双创新高。全省国网充电量780.99万千瓦时，同比增长130.33%，累计充电28.99万次。
工业和信息化部等十部门关于印发《铝产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》的通知工信部联原〔2025〕62号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、自然资源、生态环境
国家发展改革委关于支持优质企业借用中长期外债 促进实体经济高质量发展的通知发改外资规〔2024〕1037号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委：为持续贯彻落实党中央、国务院决策部署
2020-07-03 11:31:55 新华社 作者： 梁晓飞 记者3日从国网山西省电力公司了解到，山西正式启动“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设，通过构建“源(新能源
他说，燃油车使用成本约0.7元左右每公里，新能源汽车不到0.3元每公里;遇到订单高峰期，燃油车的利润空间更小。网约车采用纯电动汽车比燃油车更节省成本，利润也更高，优势明显。
2020-11-04 11:22:34 电缆网英国智库Policy Exchange日前发布一份报告称，北海清洁能源转型将带来每年高达200亿英镑的投资。
王涛给记者算了一笔账，他在自家充电桩充电，每千瓦时民用电价为0.49元，充满一次耗电41千瓦时，只需电费20元左右，理论上可以跑400公里。“相比之下，燃油车的油费高出10倍以上。”
于德翔在接受访谈时向汽车之家介绍，特来电自主研发了带有CMS防护的充电桩，其中的硬件系统可在电动车接入充电桩后对车辆进行实时的安全检测，相当于给车辆进行全面的体检，当数据显示车辆故障或超出安全阈值时，充电桩将主动终止充电
中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华此前指出，车主找桩难、政策支持力度弱、充电桩企业盈利难等老问题一直伴随着中国电动汽车充电产业的发展。
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