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中国能建承建国内最高混塔风工程开吊

2019-07-31 09:08:57 浙江火7月26日,中国能建华建投浙江火承建的金海洁源单县风工程首个设备开吊,标志着该工程正式启动。

2019-07-31

硅料价格疯涨至21万元/吨,本压致使组件需求萎缩

2021-06-03 09:25:12 北极星太阳能光伏网6月2日,硅业分会发布最新硅料价格,国内单晶复投料价格区间在20.6-22.1万元/吨,均价为21.19万元/吨,周环比涨幅为4.54%

2021-07-19

专利的战争

题外话,80年代末和索尼就锂池商业化展开激烈竞争的是另一家日本化学和材料巨头旭化公司,只可惜晚了一步。但在1992年,旭化就和立了合资公司,开辟了锂池业务。

2019-10-11

恒指或将迎春季躁动 关注光伏与锂等板块机会

此外英国与欧盟已经达脱欧后贸协议框架,让英镑和欧元也有了一定幅度上涨。

2020-12-24

华能国际股份选举赵克宇为董事长

2020-06-17 10:55:40 智通财经华能国际股份公布,自2020年6月16日起,赵克宇、赵平已获委任或重新委任为该公司第十届董事会执行董事; 黄坚、王葵、陆飞、滕玉、米大斌、程衡

2020-06-17

我国与欧洲海上风技术差距逐步缩小

2月,在莆田平海湾海上风场安装上海气SWT-7.0-154驱型海上大功率机型,国内整机制造对大兆瓦风机的制造商和研发不断提速。

2019-07-25

论剑中国海上风:“十四五”新增装机有望超40GW

方风与中国海装的最大区别是,方风采用的是驱路线。当下铜和磁钢上涨幅度大,驱大概比双馈贵3元左右。郑大周称,下一步还会采用技术创新、国产化两种途径,争取把本再往下降。

2021-11-19

体制改革不是纯技术性任务

北京中心有限公司市场部副主任李竹认为,市场是一个要反映行业规律以及市场规律的专业,是一个复合性、复杂性非常高的专业,系统运营特性使得我们需要关注发计划如何制定、怎样保证实时的平衡

2019-10-18

国内市场今年光伏产业“主战场” 降价是大势所趋

今年的国内市场将为光伏企业的“主战场”。企业要在政策指导下,通过产品迭代以及推进技术进步,实现降本增效。为了稳定行业预期,我国2020年光伏发项目建设方案以及光伏发上网价政策日前已正式落地。

2020-04-13

发展大连的氢能产业

,在光伏、风能、石油等发方式中本较低。

2019-08-07

海上风+制氢 Gigastack项目进展如何?

能够实现零碳排放的制氢技术路线非常有限,“绿色氢气”是最佳选择,但是居高不下的本严重制约其发展。本高企的第一个因素是可再生的价格。本是第二个因素。目前,全球解能不足。

2020-06-10

中国动车热潮与互联网泡沫有相似之处

2019-05-13 13:28:30 新浪汽车据彭博社报道,中国动汽车行业最大的生产制造商警告表示,中国动汽车市场过于拥挤,已开始类似于世纪之破裂的互联网泡沫。

2019-05-13

西将对6大类54项突出环境问题进行“清零”

2020-07-30 09:46:15 西日报   作者: 程国媛  7月29日从省生态环境保护委员会办公室获悉,西省要求从现在起到年底,在全省开展把突出环境问题“清零

2020-07-30

加快换站布局,蔚来与江苏高速签约

后续将与江苏高能携手加快充换设施建设,为用户带来更好的加体验。

2023-02-22

沙龙第八期 | 开发需求侧资源促进低碳转型

但应当看到,随着能效、分布式能源技术进步、通运输工具的气化、的市场化改革、能源互联网发展、综合能源服务兴起等,消费者正越来越多地生产者,参与到的平衡与系统运行当中,需求侧资源在提高系统安全稳定运行和可再生能源消纳方面开始展现出了巨大的潜

2020-07-29

发改委:前11月全国全社会用量同比增长4.5%

一是运行情况。从发看,1—11月全国规模以上工业发量同比增长3.4%,增速较1—10月提高0.3个百分点。

2019-12-18

多措并举 精准施策 柳城县全促进农村劳动就业创业

今年以来,柳城县着打造培训、服务、岗位“三位一体”的劳务输出工作模式,取得了明显效。

匈牙利着发展动汽车产业

近期,匈牙利部城市德布勒森出现动汽车投资热潮。据了解,动汽车行业2022年已为这个约20万人口的小城带来超过100亿欧元的投资,数十家供应商纷纷在此建厂。

2023-01-30

新区管理委员会关于科技计划项目延缓验收的通知

各有关企业:受新冠肺炎疫情影响,为有效减少人员聚集,加强疫情防控,结合柳新区实际情况,现就新区科技计划项目延缓验收有关事项通知如下:一、请项目承担单位先行提子版验收材料,纸质版材料具体收时间视疫情形势另行通知

推动氢燃料池汽车产业尽快破局

多地在布局氢能产业时缺乏对当地财、创新能、产业结构等实际因素的综合考量,导致我国氢燃料池汽车产业存在“低端化”和“同质化”等现象,不利于产业熟发展。

2020-05-15
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