国家能源局网站今日刊发解读文章称，2020年风电、光伏发电项目建设管理总体延续了2019年通知确定的政策思路，包括积极推进平价上网项目、有序推进需国家财政补贴项目、全面落实电力送出消纳条件等。
“时间不等人，我们在增加力量，抢抓时机，争取在明年雨季到来前，完成现场地管和铝排箱涵，为明年下半年全面施工建设打下坚实基础。”中国石油广西石化公司总经理宗义山表示。
2020-07-03 08:20:13 国家电网报6月30日11时，在江苏、浙江两省交界处的江苏苏州吴江区黎里镇史北村，随着江苏吴江、浙江嘉善两地供电公司工作人员协同完成最后一段电力线路的搭接工作
国家能源局日前印发《风电场改造升级和退役管理办法》，鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场开展改造升级，并网运行达到设计使用年限的风电场应当退役，经安全运行评估，符合安全运行条件可以继续运营
日报消息（全媒体记者荣瑶）9月18日，记者从市工业和信息化局获悉，近日，广西出台《学思想拼经济稳增长惠民生“六个攻坚行动”总体方案》和系列子方案。
2020-01-08 09:13:30 中国新闻网 作者： 周锐 中国广核集团(简称“中广核”)1月7日在京透露，2019年，广东阳江核电6号机组和广东台山核电2号机组相继商运
2020-07-27 08:48:33 浙江火电 作者： 李旭辰 郁爱定 7月21日，中国能建浙江火电承建的山西长子工程1000千伏特高压变压器通过交流耐压及局部放电试验考核
一个细节是，为降低成本，《实施细则》对电解氢电力、氢气储存、氢气运输、加氢站建设等方面，分别给予了补贴等支持手段，并在文件中逐条写清申报条件、申报材料，以及相关处室的咨询电话。
报道说，中国产电动巴士在韩国市场占有率日益提高的主要原因是具备技术竞争力，即电池性能较韩国产巴士更优。中国产电动巴士充满一次电可以运行一整天，韩国产电动巴士则难以做到这点。
报道说，中国产电动巴士在韩国市场占有率日益提高的主要原因是具备技术竞争力，即电池性能较韩国产巴士更优。中国产电动巴士充满一次电可以运行一整天，韩国产电动巴士则难以做到这点。
2019-07-24 08:14:56 汽车之家 作者： 宋爱菊 阻碍燃料电池车推广的因素之一莫过于加氢站数量较少，而且很多加氢站经营执照审批过于复杂，更是增加了运营的难度
这一阶段电力行业的主要任务是全力保障经济社会发展所需的电力供应，全国电力供需矛盾开始有所缓和；到2000年，全国电力装机容量达到31932万千瓦，发电量13685亿千瓦时，电力装机容量和发电量均居世界第二位
所谓转供电，指的是电网企业无法直接供电到终端用户，需由其他主体转供的行为。转供电主体包括商业综合体、产业园区、写字楼产权人及其委托的物业服务企业、经营管理单位等。
开展工业领域电力需求侧管理示范园区建设。鼓励钢铁、有色、建材、化工等企业积极参与矿山修复，加快盘活废弃矿山、工业遗址等搁浅资产，丰富工业的文化、旅游、教育、科普、“双创”等功能，健全生态循环价值链。
2021-03-09 16:01:25 工人日报 作者： 刘静 霍寿垚 记者日前从中国铁建港航局了解到，由该公司承建的华能大连庄河海上风电场址IV1项目即将开工，标志着我国北方海域单体容量最大的海上风电项目将进入全面施工阶段
6月27日，在“山水龙城 向新而行”——柳州市金融赋能新质生产力交流会暨2024年上证夏季所长会议上，来自区内外上市公司、企业机构、券商研究所、基金公司的200多名高管和专家学者齐聚一堂，围绕“如何助力柳州市打造第四大支柱产业
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