新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:山东氢能 | 耗时 39 ms

俄罗斯可再生源发展概况

从发电装机比重看,俄可再生源发展结构依赖水电,其他可再生源发展相对滞后,水电发电装机容量占俄可再生源发电装机总容量97.9%、而太阳发电和风力发电的发电装机容量占比仅为1.7%和0.4%。

2019-10-18

中非清洁源合作风头正劲

迄今,中国已在中非合作论坛框架内实施上百个清洁源和绿色发展项目,支持非洲国家更好发挥太阳(6.670, 0.04, 0.60%)、水电、风、沼气等清洁源优势,助力非洲自主可持续发展之路。

2022-05-17

日初资本完成对海辰储的上亿元B轮投资 探索绿色储解决方案

海辰储总经理王鹏程表示:储在实现碳中和的目标下扮演着关键角色,海辰一直坚定选择并深耕储电池赛道。

2022-10-18

国家源局:1~9月全国光伏新增装机15.99GW

2019-10-29 11:29:33 国家源局10月29日,国家源局在京举行新闻发布会,发布2019年三季度源经济形势、可再生源并网运行情况以及12398投诉举报受理情况等,并回答记者提问

2019-10-29

“卓而不凡”的钒电池,长时储的后备军

2021年7月,国家发改委、国家源局发布的《关于加快推动新型储发展的指导意见》提出,要坚持储技术多元化,推动锂离子电池等相对成熟新型储技术成本持续下降和商业化规模应用,实现钒电池等液流电池长时储技术进入商业化发展初期

2022-08-31

江苏常州:创新赋光伏产业

发展势头迅猛的不止捷佳创一家,科技创新赋,常州光伏产业链顺势而起。据统计,2022年常州光伏规上工业企业完成产值1065亿元,同比增长38.3%。  

2023-04-25

源发电装机快速增长 大电网安全面临严峻挑战

电网作为源传输和转换的核心,承担着各大源基地的量输送、可再生源开发的有序接入、多种源资源优化配置的重要责任。

2020-06-18

中国智驾驶方案加速抢占海外市场

如今,随着智驾驶浪潮来袭,汽车行业面临转变,车企正在迫切地追赶智化变革的浪潮。”  据了解,目前元戎启行正在与多家国际车企进行技术接洽。

2023-09-13

存量可再生源补贴“账本”来了

近日,财政部、发展改革委、国家源局联合印发《关于有关事项的补充通知》(以下简称《意见》),对可再生源电价附加补助资金结算规则进行了明确。

2020-10-30

3月新源乘用车销量同比增长21.9%

其中,新源乘用车销量达54.3万辆,同比增长21.9%,保持较好的增长态势。乘联会秘书长崔树表示,对车市充满信心,全年乘用车零售量完全有可实现正增长。

2023-05-09

2020年印度组件市场排位:晶科源第一

2021-04-01 08:50:56 Gessey盖锡新源网前言:2020全年,晶科、隆基、方日升、天合、尚德位列印度组件出货量TOP5。ADANI位列印度组件采购商的第一名。

2021-04-01

豪掷500亿,抄底蔚来又押注零跑,“投资鬼才”合肥新源版图大起底

而随着新源产业项目不断集聚,彼时一个超百亿产值的新源基地已“初露峥嵘”。50多个新源汽车项目扎堆合肥值得关注的是,在牵手零跑汽车前,合肥去年已因多次大手笔押宝新源汽车领域,而备受瞩目。

2021-01-27

如何实现新源更好消纳

源行业步入高质量发展的今天,可再生源电力弃电量仍维持在超过每年1000亿千瓦时的高位――消纳问题依然是当前行业的热点、难点。

2019-03-28

源汽车逐渐走到了梦醒时分

随着市场走势的连续下滑,新源汽车市场的虚火开始逐渐消退,市场销量的套路逐一浮出水面,新源汽车逐渐走到了梦醒时分。

2019-12-20

六大龙头联合呼吁放开光伏玻璃产限制 业内人士:呼吁或难以改变现状

2020-11-04 09:01:43 财联社   作者: 贾晓宁  11月3月,国内目前最大的六家光伏组件生产商 方日升、隆基股份、晶澳科技、天合光、晶科源和阿特斯联合发布

2020-11-04

中国地热开发利用50周年:推动地热多元化规模利用的挑战与建议

长期以来,地热处在我国源政策与投资关注的“洼地”,在源体系中相对边缘,取得上述成绩也是不易。但地热作为具有资源分布广、洗手低碳、平稳可信等优势的可再生源,在我国源利用结构中占比确实太小。

2020-10-26

拉美国家积极发展可再生

国际可再生源署发布的《全球可再生源展望》报告指出,拉美地区是极具吸引力的可再生源投资目的地,预计到2050年,拉美可再生源投资需求每年约为450亿美元,每投资1美元可带来3—8美元的经济回报。

2023-05-22

达标车企未过半 新源积分交易倒计时

对此,崔树向记者表示,根据乘联会统计,上半年国内新源积分比例达到20%以上,远高于《双积分办法》规定的2019年10%的要求,但这主要来自于头部新源业务发展较快的自主车企,合资车企面对即将来临的考核仍有着较大压力

2019-07-16

源车企,很难再靠“卖碳”发财

欧拉品牌负责人董玉透露:“碳积分交易价格在2022年年初已下调至500-800元。”碳积分交易对于整个新源汽车市场来说,意味着什么?碳积分价格大跳水,这到底是怎么一回事?“双积分”这笔帐怎么算?

2022-03-30

“风光”产业助力源低碳发展

2020年风电新增装机中,中部和南方地区占比约40%。

2021-02-24
返回顶部 关闭