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2025 年我国计划燃料电池汽车规模达到5万辆,加站至少建300座

61 座加站主要分布在广(以佛为主)、上海、江苏等地,其他地区数量较少。

2020-07-01

燃料电池技术助力微软2030负碳排放愿景

2020-07-07 10:38:53 拉瓦锡1787立志于负碳排放的微软一直在探索燃料电池技术为数据中心供,大规模应用只是时间问题,其新气候计划将直接加速这一过程。

2020-07-07

中国“第一股”通过港交所聆讯,近三年净亏损超3亿元

中国“第一股”,即将登陆港股!

2022-12-15

中国西部首条燃料电池自动化生产线投入使用

2019-04-11 15:41:59 川报观察4月10日,由方电气(成都)燃料电池科技有限公司投资建设的燃料电池自动化生产线正式投入使用,这是中国西部首条燃料电池自动化生产线。

2019-04-11

燃料电池汽车推广至环卫领域

日前,由重塑科技匹配的国内首批燃料电池环卫车已开始进入测试使用阶段。高工电了解到,该款车在去年入选工信部第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,并上榜该年《新源汽车推广应用推荐车型目录》。

2020-05-20

欧盟将在7月8日公布战略

2020-06-19 10:10:15 中国石化新闻网   作者: 李峻 编译  欧盟源专员卡德里·希姆森(Kadri Simson)6月16日在布鲁塞尔表示,作为到2050

2020-06-19

业内急盼涉检测标准加速统一

去年以来,我国产业飞速发展,整个行业围绕产、加、储运等关键环节,孜孜不倦地解决技术瓶颈和成本高企等难题,并致力于将产业引入规模化、商用化的发展赛道。

2020-06-18

林德首个中国液项目签约

这也是世界五百强企业林德公司在国内的首个液项目。林德公司是全球领先的气体和工程集团,是工业气体、工艺与特种气体的全球领先供应商。

2020-11-09

”装上阵的亿华通,会是下一个宁王吗?

源第一股”亿华通再次冲击A+H股上市。今年1月,亿华通首次向港交所递交招股书,没有成功。当时的亿华通的资金紧缺。

2022-08-18

空气产品日产30吨液工厂投产

空气产品公司称,新设施将从现有的墨西哥湾沿岸气管道网络中提取气,然后通过拖车将气运送给最终用户。空气产品表示,公司还计划在美国西南部建造另一个绿色液生产工厂。

2021-10-12

和燃料电池纳入北京2022年度高精尖资金重点支持方向

1月30日,北京市经济和信息化局发布《2022年北京市高精尖产业发展资金实施指南》,其中相关的内容:方向12 落实中央经济工作会关于保产业链供应链稳定的有关部署,以及《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划

2022-02-14

国内首套自主研发橇装天然气制装置投用 可降低成本20%以上

8月23日,中国海油发布,我国首套自主研发的橇装天然气制装置在广明城综合源站正式投用,这种装置可以整体安装、整体移动,即时生产供燃料电池汽车使用的高纯度气,填补了国内行业空白。

2022-08-31

河北张家口燃料电池公交车数量全国居首 已达174辆

2018年,张家口市燃料电池公交车开始投入运营,该市公交行业在全省率先迈入源阶段。

2020-02-25

到2050年印度使用量将增长10倍

该研究所在一份题为“印度制造气”的政策简报中表示,在向碳中和经济过渡的过程中,气可以为可再生源和电池提供辅助作用;文章补充道,的早期需求市场包括卡车燃料电池、电力部门供需平衡以及工业中替代化石燃料

2020-06-10

蒂森克虏伯与中国石化建立战略合作伙伴关系,共同促进的高质量发展

蒂森克虏伯大中华区首席执行官高岩博士(图右)与中国石化集团发展计划部副总经理兼新源办公室主任刘会友(图左)签署协议根据协议,双方将在的技术发展、应用场景、商业模式等领域展开合作,共同提升上下游的协同和经济性

2022-11-08

技术创新转向低排放欧盟和日本专利领先

欧洲专利局、国际源署1月10日联合发布技术相关专利研究报告,指出技术创新正转向低排放解决方案,欧盟和日本的专利申请处于领先地位。

2023-02-06

《雁栖湖论坛》杂志第五期:科学超人的“”云之志

彭苏萍长期从事煤炭和源与燃料电池的科研工作,自1997年开始组建团队开展20余年的固体氧化物燃料电池(SOFC)发电技术研究,组织翻译世界上第一本固体氧化物燃料电池技术专著,推动固体氧化物燃料电池技术在中国的发展

2022-10-19

我国首辆氨燃料电池客车发布

燃料电池客车。福州大学供图1月6日,由福州大学紫金公司(以下简称福大紫金)和厦门金龙汽车公司共同打造的全国首辆氨燃料电池客车启动暨签约仪式在福州大学举行。

2023-02-06

意大利起草国家战略指导方针

在一份名为《国家战略初步指南》的文件草案中,工业部表示,到2030年,该行业的投资目标约为100亿欧元(120亿美元),其中一半来自欧洲基金和私人投资。

2020-11-23

”装上阵 自主车企打造燃料电池产业链

与电动汽车相比,燃料电池汽车产业化的步伐显然要慢得多。不过,行业普遍看好在汽车领域的发展前景。

2020-04-17
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