美国、德国、日本以及欧盟各国均已积极布 局氢能产业发展战略，特别是日本提出了构建 “氢能社会”的战略及其发展路线图，在氢能技术 和发展利用领域走在了世界的前列。
记者了解到，氢能已经在交通领域有所突破，截至2019年1月，国内已经有41家整车企业，74款燃料电池汽车车型，25家燃料电池系统公司，20座在运营加氢站。
单日加氢能力可达500公斤，可为50辆燃料客车、轿车(预留)提供加氢服务。该油氢电综合能源站的顺利投运，助力六盘水市氢能源产业发展取得实质性突破。
2020-04-08 13:20:55 燕山石化疫情期间，国内氢能企业在复工复产过程中开始涌现出一些突出的新成果。记者获悉，燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目开始试生产，并于近日产出氢气。
由中关村科学城指导、中国能源研究会燃料电池专业委员会与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟主办、北京氢璞创能科技有限公司与中关村会展与服务产业联盟承办、能镜与一束碳中和研究院联合协办的中国氢能产业应用生态峰会于
桂工信两化函〔2025〕180号各有关单位：为贯彻落实国家和自治区关于开展“人工智能+”行动的决策部署，深入挖掘、展示人工智能创新应用成果，加快人工智能赋能广西制造业高质量发展，自治区工业和信息化厅开展了
总体看，山东地区2020年以超400辆氢能汽车招标项目傲居全国。图1 14个地区招标车辆数量详情山东省一直是促进氢能产业发展”带头大哥“。
图表1 海外氢能和燃料电池产业各细分领域企业数量一览跨国企业在中国氢能业务布局不断加码。根据香橙会氢能数据库，目前在中国成立子公司或者与产业链上下游有业务往来的海外企业有95家，图表2所示。
在国内，吉利、长城汽车都曾经发布过相关技术，另一些大型车企也在长期规划中为氢能源汽车留有一席之地。氢能源汽车究竟离我们有多远，这项被称为“新能源汽车终极发展方案”的技术，真的能改变未来的出行生活么?
在这种背景下，日本在全球氢能产业发展中表现最为突出，除国家持续出台和修订促进氢能产业发展的政策外，日本氢能产业链相关企业的协同配合和共同发展发挥了重要作用。
对于北京而言，发展氢能产业也有优势。经过近二十年持续研发和企业孵化培育，北京已经基本掌握氢能产业体系各技术路线主要环节的关键技术，以北京为核心的京津冀全产业链基本贯通。
工信厅运行函〔2025〕60号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，中国电力企业联合会：为贯彻党中央、国务院关于碳达峰、碳中和决策部署，落实能源安全新战略，促进工业绿色低碳转型
近年来，在实现“碳达峰、碳中和”战略目标的要求下，我国氢能产业发展的财税支持政策、技术标准等政策框架得到进一步完善，企业和投资机构布局氢能领域的积极性持续提升。
在这场主题为“世界氢城、活力青岛”的大会上，青岛在搭建氢能产业发展的沟通对话与合作交流平台的同时，打造国内产业链最完善、技术水平最高的先进氢能产业体系的雄心也表露无遗。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于开展“智赋柳企”系列行动——生产质量管理能力提升活动（第三期）的通知各有关企业：为推动我市中小企业数字化转型升级，综合提升中小企业经营管理、技术创新等能力，
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