目前，中国石化除已在长三角、珠三角等国家规划“氢走廊”地区及广西、贵州等地布局加氢站点之外，日前又开工建设了重庆市首座加氢站——半山环道综合能源站，并力争5年内在重庆建成30座加氢站，为打造成渝“氢走廊
如何加快加氢站审批进程当前，我国发展氢能产业的最大瓶颈不是技术，而是相关法规和规章将氢定性为“危化品”，而非“能源”。缪文泉说，危化品必须在化工园区生产，储存于危险品仓库。
近日，上海骥翀氢能科技有限公司发布了MH170金属板燃料电池电堆，这款产品据称实现氢能源燃料领域诸多关键性突破。为此，中国网记者专访了骥翀氢能创始人、董事长付宇。
• 3月6日 国电投、中船重工签署氢能合作。国家电投与中船重工在京签署战略合作协议。将在核能、风电、光伏、氢能等产业领域开展全方位深度合作。• 3月8日 润谷东方签署合作。
，现就相关事项通知如下：一、本通知所称清单是指财税〔2023〕25号文中提及的享受增值税加计抵减政策的先进工业母机主机、关键功能部件、数控系统企业清单。
柳州市中小企业招聘信息2024年第47期（总第305期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
▲图片来源：TrendBank值得关注的是，此次是工信部目录首次出现燃料电池多功能抑尘车申报，该车由长沙中联重科环境产业有限公司申报，搭载湖北海亿氢能科技有限公司生产的燃料电池。
浙江清华长三角研究院发起成立长三角氢能产业联盟，旨在联合产业链上下游相关企业、科研院所、投融资主体，整合长三角在氢能产业发展方面的独特优势，发挥各自特长，精诚协作，共同培育氢能新业态，共享氢能新机遇。
第二条 制造业企业培优育强服务券（以下简称“服务券”）是财政资金用于补助规模以上制造业企业等用券主体购买相关专业服务的凭证。
去年8月，日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)、东芝能源系统、东北电力及岩谷产业合作，开始在浪江町建设利用可再生能源制氢的氢能源系统——福岛氢能源研究基地(Fukushima Hydrogen Energy
全球新能源汽车产业加速拥抱“零碳”氢能之际，我国业内人士表示，通过配套设施加速完善、压低制氢成本、应用场景广泛和多款氢能商用车量产等优势，我国氢能汽车企业有望与海外车企实现错位竞争，并最终在克服高成本瓶颈
东京奥运会官方交通工具是使用氢燃料电池的丰田Mirai汽车。东京都知事2016年曾表示，“1964年的东京奥运会留下了新干线高速铁路系统，2021年的东京奥运会将留下一个氢能社会” 。
在阳和工业新区，方盛车桥（柳州）有限公司生产车间内，机器高效运转、员工干劲十足，该公司是集商用车桥研发、生产、销售、服务等于一体的工业龙头企业，谭丕创走进自动化齿轮工厂、试验中心、新能源智能产业基地，实地了解企业生产经营情况
致力于打造国内领先氢能城市，张家口市不仅仅在公交领域推广氢燃料，还聚焦氢能全产业链，将发展氢能产业作为打造国家可再生能源示范区的重要抓手，高水平规划、高标准建设、高效率推进，通过建立清洁、低碳、安全、高效的能源体系
氢燃料电池汽车是氢能重要应用方向据工信部装备司副司长罗俊杰透露，目前，工业信息化部正会同有关部门组织编制《新能源汽车产业发展规划2021-2035》，这其中，氢燃料电池汽车也是重要内容。
广佛领衔湾区氢能产业发展据测算，到2030年，我国氢能产业有望达到万亿元水平。与其他地区相比，粤港澳大湾区具有强大的制造业基础，加上工业生产的清洁化趋势、深厚的汽车产业基础，都将有效带动氢能产业发展。
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