本报记者 武亦彬摄一辆总重4.5吨的氢燃料电池货车，只需加氢3分钟，就能续航350公里……在通武线大兴区狼各庄东村东侧，占地20万平方米的国际氢能示范区正在火热建设中。
，提供可操作、可落地、可复制的“普兰店经验”，同时，也将为大连氢能产业补链、延链、强链起到重要支撑，对推动大连发展成为全国氢能产业先进城市具有重要意义。
我们来分析全球光伏战国七雄的表现，以此预判一下2022年全球光伏市场的各种可能。1. 中国：目标70GW从中国的十四五发展规划来看，此前预测应该要实现年均70-80GW装机。
此举将使日本七大汽车制造商的全球产量减少约三分之一。一位汽车制造商高管表示：“就在我们终于能够在中国市场重启业务之际，却再次正面临疫情在欧洲和北美的爆发。我们简直看不到事态的尽头。”
德国汉堡国际风能展9月27日开幕。进一步发展风能、氢能等可再生能源以应对当前能源危机，成为本届展会关注的焦点。本届风能展为期4天，主题为“是时候把气候放在首位”。
为支持稳住经济大盘一揽子政策措施,中国进出口银行广东省分行持续加大对广东省重点基础设施项目的金融支持力度,助力大湾区绿色能源发展。,近日该行向某核电站项目发放8亿元基础设施建设领域项目贷款。
加氢站产业发展基础设施先行，加氢站和氢气作为燃料电池车产业重要的原料及基础设施，是氢能源产业上游制氢和下游用户的联系枢纽，其布局和建设是燃料电池汽车商业化发展的突破口。
绿氢是指用太阳能、风能等可再生能源生产的氢，区别于用化石能源生产的灰氢和使用碳捕获、储存技术的蓝氢。虽然目前全球仍以化石能源制氢为主，但绿氢被公认为是未来发展趋势。
日报消息（全媒体记者李俊）7月29日，自治区副主席，市委书记谭丕创在柳会见东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青一行。市长张壮，东风汽车集团董事、党委副书记刘艳红参加会见。
为提升企业人力资源管理水平，推动企业高质量发展，6月13日，我中心在柳州市城中区桂中大道9号华锡大厦三楼丰华厅成功举办2025年“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——《非人力资源经理的人力资源管理》培训活动
李九鼎认为，燃料电池关键零部件一直依赖进口，与此同时，国际采购本身就具有成本高企、供应不稳定等劣势，如今，国际供应链的断裂恰能在一定程度上倒逼国产零部件发展，让更多的国内零部件供应商得到提升技术的窗口期以及商业合作机会
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