新能源汽车现在站上了年产销100万辆的台阶，全国保有量不到300万辆，与传统汽车还有很大差距，消费者对新能源汽车没有理性的感知，纯电动汽车的续驶里程并不是越长越好，而应该按照使用场景具体分析，应该由市场自由竞争
平均续驶里程达363公里蓝皮书指出，2019年，我国新能源汽车产品技术水平保持快速提升，生产组织方式更加灵活开放，并积极应用数字化、信息化等新技术推动新能源汽车产销方式转型。
2020-05-08 10:49:54 中国青年报5月7日，生态环境部公布2019年全国生态环境质量简况，全国168个重点城市排名中，较差的20个城市主要集中在河南、河北、山东、山西等地。
企业要制定复工复产工作方案，主要包括复工复产时间、返岗人员数量和来源、生产计划、原料采购和产品销售地、物流运输，以及疫情防控措施等内容，并报柳东新区工业和信息化局备案，同时填写复工复产企业疫情防控承诺书
作为推动能源革命的重要手段，能源互联网的本质是采用互联网理念，以创新的信息技术为基础，以分布式可再生能源为主要一次能源，与天然气网络、交通系统网络、输配电网络等其他系统紧密耦合而形成的复杂多网流系统。
当晚，宁德时代还公告，公司作为有限合伙人之一参与投资“山东绿色发展股权投资基金合伙企业(有限合伙)”，基金将重点投资节能减排、环境保护与治理、清洁能源、循环经济、绿色制造等新能源领域。
万钢说的“任务”，是《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》中明确的目标：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。
全国人大代表、苏宁集团董事长 张近东有关数据显示，目前我国物流交通能耗已占全社会总能耗的20%以上。加快现代物流业的高质量发展，是张近东建议中持续关注的重点议题。
紧追宁德时代，全球锂电池另一龙头LG新能源(LG Energy Solution)近日再度加码，进军储能系统集成市场，以实际行动证明其试图“超越宁德时代，成为全球第一”的野心。
据王大鹏介绍，截至2021年9月底，中国可再生能源发电装机达到9.94亿千瓦，位居世界第一位;2021年1~9月，可再生能源发电量达1.75万亿千瓦时，继续保持高利用率水平。
2019-11-20 08:50:46 澎湃新闻11月18日晚间，协鑫集团旗下保利协鑫能源(3800.HK)及协鑫新能源(00451.HK)联合宣布，中国华能集团终止收购协鑫新能源控股权 ，交易方案调整为收购协鑫新能源及其附属公司的中国资产
过去10年，我国新能源发展以扩大装机规模为主自2005年《中华人民共和国可再生能源法》颁布实施以来，国家相关部门相继出台了标杆上网电价、电价附加、全额保障性收购等一系列政策措施，有力推动了我国新能源快速发展
从榜单中可以看到中国民营经济的蓬勃发展。榜单显示，腾讯以4.98万亿市值位列第一，阿里巴巴以4.78万亿市值位列第二，美团以1.63万亿市值位列第三。
今报柳州讯（记者巴方 通讯员谢璐骋 实习生陈美）9月8日，由自治区人力资源社会保障厅、自治区民政厅、自治区退役军人事务厅、自治区总工会、自治区工商业联合会主办，自治区就业服务中心、柳州市人力资源和社会保障局
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