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特斯拉国产化在即 动力池格局或将改写

要知道,长期占据我国新能源汽车动力机量第二名位置比亚迪,今年7月和8月动力机量才分别为582.72MWh和335.04MWh。

2019-11-12

满足群众多样化个性化高品位旅游需求——柳州打造广西大健康和文旅备制造基地迈出坚实一步

日报消息(记者江宏坤、覃科)昨日下午,在自治区副主席李彬、市长吴炜等领导见证下,中国-东盟(柳州)旅游备制造产业园暨广西旅游备产业创新研究院正式揭牌。

建设力市场 反垄断不如反不正当竞争

今年9月国家能源局印发《关于加强力中长期交易监管意见》,明确要规范参与交易行为,严禁不正当竞争,促进售企业公平参与市场交易,确保参与市场交易业务与其他业务独立运营并制定相关工作规范。

2019-11-27

宁德时代危机来了?

2020-12-09 10:00:53 旁观倾者今年是中国新能源元年,产业链各个位置涌现出了一批中国企业,最耳熟能详便是池巨头宁德时代了。

2020-12-09

河西河东供服务中心:冬季车辆“体检”拧紧出行“安全阀”

为切实做好冬季行车安全检查,保障运行车辆安全可靠,近日,河西河东供服务中心组织开展车辆安全大检查,未雨绸缪打好提前量。

2023-01-30

​建设力现货市场 全国最大省级网因地制宜办法多!

广东网运行工况复杂,其在力现货交易方面积极探索,离不开符合广东网运行实际市场规则设计做支撑。

2019-06-13

索赔额升至5.18亿元,宁德时代与中创新航专利战升级

宁德时代称,涉案专利涉及发明与实用新型专利,涉嫌专利侵权池已搭载在数万辆车上。

2022-05-27

工信部发布动力池回收网点建设及运营指南

3.5 包采用容器、材料及辅助物将废旧动力蓄池包过程。3.6 贮存废旧动力蓄池收集、梯次利用、再生利用过程中存放活动。

2019-09-16

近两个月来比亚迪,好消息不断。 首先是韩国市场研究机构SNE Research公布最新全球动力池市场报告显示,比亚

“我们注意到,一系列稳定市场、提振消费信心举措陆续推出,有助于拉动市场增长。凭借纯动产品带动,我们有望在今年实现业务增长。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。

《能源法》中氢能不能承受之轻

、光为代表可再生能源发端于上世纪末,本世纪初在欧洲开始加速发展,着眼于可再生能源清洁、低碳属性,各国政府不惜巨资补贴扶持发展,可再生能源迅猛发展掀起了对整个能源系统革命,随着技术、产业进步

2020-04-22

宁德时代,谁时代

2021-04-09 10:41:57 杨枝甘露新能源车时代, 尤其是动车时代, 作为动力来源池生产商--宁德时代能引领骚多少年?

2021-07-12

钢铁意志——柳州钢铁产业发展观察

柳州钢铁企业没有知难而退,而是像不惧“钢铁战士”,以钢铁般意志聚焦高端化、智能化、绿色化转型方向,加快转方式、调结构、提质量、增效益,朝着同心克难、改革向新、重振柳州方向御而行。

续航问题备受诟病多年,固态池会成为新能源汽车“拯救者”吗?

更令人担忧是,尽管很多厂商接连声称能够研发和生产续航里程更远动车,但现在主流动车锂续航里程似乎已经临近某个极限。固态池渐行渐近?动车最大技术瓶颈是池容量问题。

2021-01-18

美女掌门人带领500亿巨头闯关IPO,宁德时代对手来了!

2020 年,广汽、长安是机量贡献最大两家车企,中创新航占两者机量份额分别为62% 和74% 。放眼中国动力池市场,中创新航犹如一匹所向披靡黑马,目前已在国内企业中稳居前三。

2022-01-06

国网初心和使命就是“人民业为人民”

国网持续推进以特高压为骨干网架、各级网协调发展坚强智能网建设,持续实施新一轮农网升级改造、"三区三州"深度贫困地区网建设和光伏扶贫站接网服务,将服务国家战略与提升企业国际竞争力紧密结合

2020-01-15

共亏损超90亿、债务逾期近300亿,神雾环保等五家企业面临退市

5月9日,天翔环境公告称,去年末公司净资产为-17.33亿元,且2018年、2019年财务报告均被出具无法表示意见审计报告。深交所已送达了公司股票自5月13日起暂停上市决定。

2020-05-12

原材料价格上涨 无奈下游并不买单 光伏行业春天在哪里?

相较于安全隐患较大核能、地理区位要求极高水利能源以及储备并不丰富汐能等清洁能源,太阳能光伏储量及环境适应性有着绝对优势。

2020-09-04

远光“购结算一体化解决方案”获评“优秀解决方案”

远光软件“购结算一体化解决方案”凭借新技术创新应用及在力行业两化融合带来显著效果成功入选。

2019-11-12

谋求产业升级 锂池激发韩老工业区发展新动能

光阳湾区吸引力主要有两个方面:首先是地理位置优势突出。光阳湾区位于东北亚三国物流中心位置,也处于东北亚到太平洋主航道上。光阳港是韩国最大货和第二大集箱货运港,2019年吞吐量超过3亿吨。

2020-12-11
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