4月1日，山东省政府新闻办新闻发布会上，山东省能源局副局长回答记者提问时表示，对2022—2024年建成并网的“十四五”海上风电项目，省财政分别按照每千瓦800元、500元、300元的标准给予补贴，补贴规模分别不超过
补贴退坡带来的成本压力正在传导,有些企业受到的(仅仅是)价格的冲击;但对有些企业来讲就是‘天塌了’的感觉。整个行业未来一段时间内,都将处于阵痛期,面临比较严峻的形势。
在国家可再生能源补贴政策的鼓励下，生物质发电曾经火爆过一段时间，然而好景不长，随着国能生物和凯迪的没落，整个产业陷入了沉寂。
根据《广西壮族自治区人力资源和社会保障厅 财政厅关于印发〈广西壮族自治区创业孵化基地认定和管理暂行办法〉》（桂人社发〔2014〕41号）及《关于印发〈柳州市创业孵化基地认定和管理实施细则
根据《广西壮族自治区人力资源和社会保障厅 财政厅关于印发〈广西壮族自治区创业孵化基地认定和管理暂行办法〉》（桂人社发〔2014〕41号）及《关于印发〈柳州市创业孵化基地认定和管理实施细则
补贴政策给出了3个月的过渡期——时间为2019年3月26日至2019年6月25日。尽管改补贴汽车为补贴基础设施一直是业界呼吁的方案之一，但本次补贴下滑力度之大还是引发热议。
《通知》中设立的30万元补贴红线成为业内关注和讨论的焦点。《通知》显示，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，采用“换电模式”产品除外。这是国内新能源补贴政策首设价格门槛。
2019-03-18 08:22:22 科学网 作者： 张思玮 “可再生能源补贴资金缺口巨大及拨放不及时，已严重制约了产业的进一步发展，并且严重影响电站投资商的生存与发展。”
财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委当天联合发布通知，对新能源乘用车、新能源客车、新能源货车3类汽车的补贴标准和技术要求作出最新规定。
今年是我国风电行业至关重要的一年。5月，国家发改委下发《关于完善风电上网电价政策的通知》，首次明确提出，自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。
这一系列动作背后的主要原因即是补贴拖欠导致的企业现金流承压。新能源电站的运营兼备资本密集型与高资产负债比率两大特点，大规模的补贴延缓拨付使拥有大量存量项目的发电企业的现金流面临严峻考验。
再加上之前财建〔2020〕4号文《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》，基本明确了可再生能源未来5年怎么计算补贴和领到多少补贴。
本次活动是柳州市2024工业互联网百场路演系列活动的首场活动，也是我中心“数造新柳企”中小企业智改数转专项服务活动正式启动的开始。
继 3 月 10 日《2020 年光伏发电建设管理方案》发布之后，3 月 16 日，《关于开展可再生能源发电补贴项目清单有关工作的通知》正式印发，明确 可再生能源项目进入财政补贴目录的条件。
2019年新能源补贴政策退坡幅度很大，在2018年基础上平均退坡50%，补贴退坡不仅仅是因为成本在下降，长期执行补贴政策导致一些企业形成“补贴依赖症”，此次政策调整，加减之间，凸显出我国助推新能源汽车产业高质量发展的政策取向
2024年10月31日上午，柳州市第十八届中小企业服务月之“桂在益企”惠企政策宣讲会暨政金企对接活动在柳北区白露工业园举行，积极为企业解读自治区《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》等最新惠企政策
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