车主邦能源投融资合伙人何飞宏与来自整车厂、投资机构、汽车科技企业及行业协会的百余位嘉宾一起见证了颁奖和评选启动，共同探讨新形势下汽车产业发展之道。
11月1日，全国首部米粉类产业发展法规——《柳州市柳州螺蛳粉产业发展条例》（以下简称《条例》）正式施行，为“小米粉”高质量发展注入“法治强心剂”，让众多“粉丝”振奋。
1、一纸规划埋下发展引擎，新能源汽车产业加速前进在2012年这个关键的时间节点，一份《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称规划）成为近几年新能源汽车加速发展的契机和引子。
碳排放权交易，顾名思义，就是将二氧化碳的排放权当成商品一样来买卖。交易前，政府首先确定当地减排总量，然后再将排放权以配额的方式发放给企业等市场主体。
对汽车产业来说，甲醇汽车会给汽车产业带来哪些机遇？回答这个问题，首先要了解甲醇到底有哪些特点。第一，甲醇非石油燃料，生产甲醇的原料主要是煤炭、焦炉气和天然气等，同时甲醇还可以用二氧化碳进行生产。
日报消息（记者周枳伽、通讯员邹兰兰报道摄影）7月4日至5日，2020第三届中国新能源汽车产业大会在四川成都举行，五菱工业公司携多款新能源新车型参会，并获得“金熊猫奖”最佳用户评价奖、技术创新奖。
2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)为78分(满分100分)，同比提高3分，比燃油车低2分。其中，纯电动汽车用户满意度77分，同比提高1分;插电混动汽车79分，同比提高5分。
钢渣，是炼钢产生的工业固体废弃物，“埋不了、烧不掉、没人要”是过去很多人对它的看法。8月25日上午，记者在柳钢非钢产业园发现，柳钢炼钢产生的钢渣，早已变成了铺路的材料。“这条就是钢渣试验路。”
对于德国电动汽车发展及碳排放控制而言，其近几年似乎是举步维艰，这一方面由于充电桩等因素使电动车市场在德国难以打开局面，同时汽车企业在新能源汽车领域的发展有所限制。
比如，土地转租方从当地村委或者乡政府承租土地价格为600元/亩，但是转租给项目企业的价格就涨到1200元/亩，而村委或乡政府从村民手里流转下来的土地租金则为300元/亩。
新能源车专属保险推出两个多月，较此前投保的机动车商业保险，新能源车主的反应用两个字概括：贵了。可即便贵了，对3年车龄以上的新能源车，一些保险公司的态度还是“相见不如思念”。
哪些企业老板会在酒桌上声音比较大，底气比较足呢?《电动汽车观察家》选择了20家2021年表现不错的新能源汽车企业(包括供应商)，在读者群里进行了一次网友投票，请他们投出2021年最得意的十大企业。
回收废旧电池盈利难在2016年左右，电池企业、材料企业以及汽车回收企业等纷纷涌入这个看似前景一片光明的产业，但这一行业运营的难度超出许多人的预期。
此次李永红市长到访，将加速车主邦投资与落地日照各项业务的进行。在戴震、王阳的陪同下，李永红一行首先对车主邦北京总部进行参观了解。
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