具体包括涉VOCs在10点到18点之间实施错时生产、错峰生产；10点至18点之间停止建筑墙体涂刷、建筑装饰、市政道路画线、栏杆喷涂等户外涉VOCs作业；加油站10点至18点之间尽量不安排装卸油；汽修企业
规定了柴油车用生物质基含氧调和油的术语和定义、分类、技术指标和检验方法等,适用于汽车、拖拉机、内燃机车等柴油车燃料的调和组分,对相关行业发展具有积极的促进作用,也为“碳达峰”目标的实现做出了重要贡献。
在新一轮建设浪潮下，企业又该如何规避过往建桩中出现的问题?政策鼓励投资价值显著提升作为电动车推广应用的基础保障，“充电难”仍困扰着新能源汽车行业的发展。
制冷空调电器零部件业务营业收入为50.67亿元，同比上升3.41%；汽车零部件业务营业收入为7.64亿元，同比上升10.64%。汽车零部件业务明显增速高于传统业务。
近日，我市出台《2022年推动工业稳增长措施》以及配套实施方案，全面落实国家、自治区稳增长相关政策，推出工业园区提质升级、加大中小企业融资扶持力度等措施，以更大力度、更大决心促进工业经济平稳增长。
2021-04-29 10:55:37 汽车公社“当下这个时代，上海这座城市，已然成为所有新能源车企，必须全力抢夺的主要阵地。”此刻，这句话用来形容当下整个汽车行业的处境，则显得颇为恰当。
随着科技不断发展与进步，新能源汽车电池的综合续航里程现已达到 500km，可是众多新能源车主依然无法享受到与燃油车同等的驾车感受，其中比较尖锐的问题就是“充电难”。
随着新冠肺炎疫情得到有效控制，各行各业也迎来复苏的时刻，对于经历了“不寻常”的汽车行业而言，随着东风柳汽和上汽通用五菱近日公布的销量数据显示，可以很明显地感受到柳州汽车产业复苏的强劲势头：在连续三年的销量突破新高之后
这使氢燃料电池汽车的零售价格高于锂离子电池电动汽车的零售价格。YouTube频道RealEngineering发现，为特斯拉模型3充电的成本在10美元到12美元之间。
“一万辆”是个过不去的槛除补贴逐渐退坡、设立30万元补贴门槛外，新政还规定：从2020年起，新能源乘用车企业单次申报清算车辆数量应达到10000辆，补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算
如果不在合适的温度范围内，动力电池的工作效率就不高。冬天使用电动汽车，确实有很多需要注意的地方。杨杰告诉记者：“起步的时候要慢，少开暖风。我通常都是上车之后开一会儿，车里热了立马就关上。”
2020年夏，以“做时代的创业者”为目标，由柳州高新技术创业服务中心、柳州大学生创业园建设的柳州短视直播创业孵化基地和柳州螺蛳粉短视频直播创业孵化基地同时成立，此时柳州短视频人才孵化项目也同步启动，这不仅为我市
但徐冠华指出，氢能产业的发展要充分吸取国内风电、光伏以及新能源汽车发展的经验和教训，尤其是针对一些地方和部门分割、低端重复开发、资源和资金的浪费等现象，主管部门要首先着力加以解决。
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