今年以来，上海、江苏、广州、天津、西安、武汉、济南、张家口等国内20多个省市出台了扶持氢燃料电池产业的相关政策，氢燃料电池汽车产业发展的火势越烧越旺。
我国工业机器人保有量占全世界1/3，风电光伏等新能源设备装机量连续多年居全球第一，家电保有量超过30亿台，汽车保有量超过3亿辆。
那就是一辆辆绿牌的电动汽车，曾经由于频繁的自燃事件，导致被停车场、小区物业所歧视，不予入门，颇有“狗与电动汽车不得入内”的赶脚。
5月6日，自治区工信厅发布消息称，已协调运回控制器、电子辅助件等汽车零部件约9000台套。记者从市工信局获悉，这些零部件为我市两家整车企业——上汽通用五菱和东风柳汽解燃眉之急。
但大众及其竞争对手业已做出的投资承诺，再加上监管机构设定的激进减排目标，都显示出他们没有回头路可走。因此，接下来的问题就变成了：“特斯拉还能否在全球电动汽车竞赛中保持领先?”
值得一提的是，《计划》提出，规划建设全市统一的充电基础设施智能管理平台，综合运用互联网、大数据、物联网、智能交通等技术，提升充电服务的智能化水平，促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动，将充电服务平台与
从“国一”到“国六”随着汽车工业的快速发展，汽车保有量迅速增加，尾气污染问题也日益严重，从上世纪六七十年代开始，各国逐步针对汽车尾气排放立法，通过严格的法规推动汽车排放控制技术的进步。
中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”，背后是新能源汽车出口的持续加速。中国汽车工业协会的数据显示，今年10月，全国汽车企业出口33.7万辆，同比增长46%。
对于制造业企业数字化转型，产业工人很有发言权，首先，我们就通过一个短片，去看看在产业工人眼中，数字化转型给他们的工作带来了什么改变。
这就仿佛坐上了“时间机器”，回到早前的美国。同理在能源行业，欧美能源服务企业FleetCor和WEX，30多年前，它们做的业务和现在车主邦所做的几乎是一样的。
结合《柳东新区中小工业企业贷款贴息扶持办法》（柳东规〔2019〕8号），将企业1000万元以内贷款贴息额度提高至同期国家基准利率50%，执行期为3个月，执行期后恢复原扶持额度贴息，细则参照原办法实施。
氢气和储能电池结合，就能来解决我们可再生能源的储存问题。2019年，有人用“一片寒冬”，也有人用“一个拐点”，来形容新能源汽车行业行进的走向。
2020-08-05 08:33:41 人民网10年间，从无到有，产业规模全球领先，产销量连续5年居世界首位，累计推广新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上。
深信服科技首席安全专家 曾志峰电力行业进入数字化转型快车道 未来5年是黄金窗口期在王志英看来，每个企业会因信息化基础的不同而有不同的发展路线图，但具体目标大致是一样的，那就是提升数字化管理水平、快速满足各方
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