在去年，市场还在疑惑造车新势力们是否可以活下去，今年资金就开始疯狂加码。宣布造车的企业遍布各行各业，“电车对油车全面替代”的话语呈口号出现。在这如火如荼的背景下，不禁让人思考，风口真的来了吗?
宏光MINI EV是上汽通用五菱在去年成都车展期间推出的一款微型电动车，续航里程120—170KM，售价2.88万元起，上市后的首个完整月销量就达到1.5万辆。
一、出台背景为进一步推进柳东新区产业高质量发展，鼓励企业积极开发市外资源，推动企业进行研发投入，促进企业产品升级，加快企业转型发展，根据自治区《促进工业经济稳增长10条政策措施》（桂产业振兴指挥部〔2023
，落实发展改革委等8部门印发的《关于应对新冠肺炎疫情进一步帮扶服务业小微企业和个体工商户缓解房屋租金压力的指导意见》（发改投资规〔2020〕734号，以下简称734号文件）要求，推动中央企业进一步做好房租减免工作
在这条新征途上，有着“现代工业皇冠”的汽车制造业无疑是最重要的领域之一。当消费者对汽车不再仅仅满足于出行需求时，柳州汽车产业开始琢磨在“造车”的路上嵌入“智慧基因”。
北京市经信局也在9月8日发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》，提出2025年前，培育5家-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破
，现就做好2024年自治区统筹支持工业振兴资金（产业优化升级项目、工业企业竣工投产奖励）申报有关事项通知如下：一、支持范围和标准（一）产业优化升级项目。
近日，自治区公布2020年新增战略性新兴产业企业认定名单，全区258家企业上榜，其中就有53家企业来自柳州。
今年的假期车流中，新能源车也开始增多。除了拥堵，不少新能源车车主也遭遇了新烦恼。10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。
站在柳州工业博物馆里，木炭车就在眼前，却又那么遥远。熟悉柳州工业史的人都知道它。任凭谁开始讲起柳州工业历史，都得先从这广西第一辆木炭车开始。然而，关于它，还有很多疑问无法解开，许多细节无从查证。
目前核心业务以及受市场关注的业务板块包括：焦化产品及附产品新能源汽车及加氢站超级电容项目及电容炭产品高科技新设备项目及采矿机器人(13.130, 0.42, 3.30%)产品美锦能源旗下氢燃料电池业务，
这款车共推出3款配置车型，售价区间在27.88万元到31.88万元。为了迅速抢占市场，这次发布会还宣布当年12月底开启交付，大大缩短了客户等待的时间。
中国证券报记者日前跟随智博会主办方走访了重庆多家智能网联新能源汽车产业相关园区、企业，了解重庆智能网联新能源汽车产业发展现状。 在车、路、云的融合下，“聪明的车”更快驶上“智慧的路”。
然而现实是，补贴不可能持续，业内外都在积极寻求不依靠补贴刺激市场的办法，在政策层面寻求更多支持是当务之急。春节假期刚刚结束，工信部就推出对新能源汽车准入管理的修改意见，并公开征求意见。
充电难不仅体现在路上，还有不少新能源车主在返回家乡后才开始面对“充电难题”。每当回到云南新平县，新能源车主王文就会熟练地接根插排到院子里给车充电。
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