当前，国内主流电动汽车电池续航里程普遍在400公里以上。细数其中的玩家，他们在充电领域的突破也很明显。以国内造车新势力代表小鹏汽车为例，其超充站最快30分钟可充满80%的电量。
冲压车间的生产线上，自动化无人设备两秒就能制成一个冲压件;焊装车间内，526台工业机器人翻飞忙碌，运用激光飞行焊、阿普拉斯焊等先进技术，每小时最多可焊装约45台车架;总装车间的底盘自动拼装台，不仅将用工从
日报消息（全媒体记者李俊）近日，市政府办发布《柳州市开展“八桂系列”劳务品牌建设促进就业实施方案》（以下简称《实施方案》），明确提出在“十四五”时期，我市要以打造“八桂家政”“八桂建工”“八桂米粉师傅”
从《青海打造国家清洁能源产业高地行动方案(2021-2030年)》(以下简称《行动方案》)新闻发布会上获悉，该《行动方案》分别从源、网、荷、储、科技、体制6个方面部署了“六大行动”共29项任务，高质量打造国家清洁能源产业高地
近日，2021年中国智能制造50强榜单发布，广西柳工机械股份有限公司（以下简称“柳工”）凭借“全面智能化”战略成功上榜，是全区唯一上榜企业。
曾有一个时期，中国制造商品因价格低廉而风靡全球。二十一世纪以来，随着生产力不断发展和消费者需求持续升级，企业开始选择以质取胜，高质量产品成为市场宠儿。 在此大背景下，制造业向高端化转型已成必然。
随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，全球车企都在围绕这一畅想，大力实施数字化战略，从研发、制造、检测、营销及后市场等多个领域进行全方位创新，探索从造车、卖车、用车到车生活等全周期的数字化转型。
这使氢燃料电池汽车的零售价格高于锂离子电池电动汽车的零售价格。YouTube频道RealEngineering发现，为特斯拉模型3充电的成本在10美元到12美元之间。
可以说，中国新能源造车品牌站在了同一个临界点上：一是国内中产阶级的崛起，人民收入提升，有高端消费品需求;二是中国全力变入新能源赛道，大基建配套铺开，当前供应链危机也给了中国机会;三是在新能源技术上，中美在相对平等的起跑线上
“硅谷”这个词最早是美国一位叫唐·霍弗勒(DonHoefler)的记者创造的，1971年起他在《每周商业》上发表系列文章，每篇文章的题目都有“美国硅谷”字样。
数据显示，2022年，规模以上高技术制造业增加值较上年增长7.4%，快于全部规模以上工业增加值3.8个百分点，有力支撑了工业稳定发展，引领中国经济快速转型升级。 向“高”攀登，高技术制造业从未止步。
再加上近日来特斯拉的疯涨的股价，更是让巨头们略微动摇，产生了入局新能源汽车的想法。近日里，小米和百度要造车的消息不胫而走，目前众说纷纭，官方未予回应。
“在成立氢能汽车研究院，打造氢燃料车示范项目，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面加强合作，并加大氢能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广，将形成万辆级燃料电池汽车的规范化示范
锂离子电池环节，储能电池产量超过9GWh，新能源汽车动力电池装车量约30GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到357亿元。
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