2020-01-02 11:15:51 国家电网报 作者： 张爱萍 苗瑜 12月18日，国网辽宁省电力有限公司完成了2019年新增变压器改造工程，全面完成2019年新一轮农网改造升级任务
6月2日15时26分，东风柳汽商用车年度第5万辆整车在柳东商用车总装车间下线（见图），商用车产量同比增长54.2%，提前完成年产量过半任务。3分钟，能做些什么？
中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”显示：2020年11月汽车消费指数为80.0，较上月有所上升。金九银十的旺季中，汽车市场需求持续增长，汽车市场销量逐渐走高。
3、车电分离模式具有创新性车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，是技术与商业模式的突破式创新。用户在购车时不需购买电池包，每月定额服务费，将降低购车门槛，更好平衡购车成本与用车成本。
嘉庚实验室由中国科学院院士田中群牵头筹建，自2016年以来，该实验室已经和宁德时代、天马微、恒申、安踏等省内外30余家龙头企业开展产学研合作，通过研发代工、技术入股、自主孵化等多种模式开展成果转移转化，在新能源汽车动力电池
如何通过5G+工业互联网赋能制造业企业数字化转型，解决企业所面临的难点、痛点，尤其帮助中小企业解决数字化转型中所面临的成本问题，一直是业界关注的话题。
分车型产销情况看，客车产销分别完成28.4万辆和28.8万辆，比上年同期分别下降5.9%和3.4%，同比降幅有所收窄。
行业痛点显而易见，“生产效率低、质量提升难、生产成本高、资源浪费多......”在“制造业皇冠”的汽车制造业，尽管自动化的程度已经非常高，但痛点依然。 问题到底在哪里？
电力行业专家叶春证实，东北地区目前改造情况最好。除此之外，华北地区只有4家试点，甘肃和广西各仅有1家。“其他地区完成数量不多、改造进展缓慢，电厂自身积极性也不高。
2月22日，记者在柳钢资产公司下属的柳州市曼凯亚科技有限责任公司看到，明亮的车间内，工人们正忙着缝制带有明尼苏达双城队标志的棒球衫，崭新的智能自动化裁床正按照电脑程序设置切分布料，最大限度提高原材料利用率
随着自动驾驶辅助系统的普及，汽车制造商实现更高水平的自动化，汽车电子成本将进一步攀升。 汽车统指应用于汽车上的所有芯片产品，可大致分为：MCU、功率芯片、存储器、智能控制驾驶及传感器五大类。
2020-01-06 08:33:13 新华社 作者： 王自宸 由厦门金旅制造、搭载武汉燃料电池龙头企业众宇动力自主研发的氢燃料电池动力系统的10台通勤车5日在武汉成功交付给武汉铁龙通勤公司
德国政府正大力推动电池“德国造”。教研部近日发布新闻公报说，电池技术是未来的关键技术，德国要加强该领域研究，以确保能为全球市场提供德国制造的高性能电池。
按往年规律，8月零售环比7月会有一定上升，然而8月中国乘用车市场零售仅有145.3万辆，环比下降3.3%，与历年月度环比正增长在6-10%的区间相比异常低迷。
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