根据法国2020年9月公布的《国家氢能战略》路线图，该国计划到2022年投资20亿欧元、到2030年投资70亿欧元推动氢能生产与应用，包括大规模建设安装水电解装置、促进交通工具使用氢燃料电池等，旨在到2030
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
建设投资经费中，有近3亿元用于采购新能源电池材料基础研究、燃料电池研发测试的设备。燃料电池可将氢这种燃料里的化学能转变成电能，排放出零污染的水。
2020-09-10 08:16:26 科技日报 作者： 李宏策 法国于9月8日发布“国家氢计划”，拟在10年内向氢能研发和相关工业投入72亿欧元，将法国打造为全球氢能经济的重要参与者
2019-07-01 15:27:48 中国氢能源网据国外网站报道：6月21日，在Houdain项目合作伙伴的参与下，Artois-Gohelle交通管理局(SMT-AG)为法国首座氢能公交车加氢站揭幕
为庆祝中国新能源汽车产业发展暨上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立20周年，由上海市科学技术协会指导，上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、嘉定氢能港等单位，联合举办“氢能廿年 燃动未来
10月15日，氢燃料电池汽车发展再次迎来积极信号，工信部在《关于政协十三届全国委员会第三次会议第1438号提案答复的函》中提到，工信部高度重视氢燃料电池汽车发展，下一步，将加快推进《新能源汽车产业发展规划
日报消息（全媒体记者朱柳融）5月6日，市长刘胜友率队到柳东新区、北部生态新区调研人工智能终端及机器人、智能网联及新能源汽车产业发展情况，强调要深入贯彻落实习近平总书记关于制造强国的重要论述和关于广西工作论述的重要要求
看现状成都开启氢能出行时代“车用氢能产业即将迎来高质量、跨越式发展。”《车用氢能蓝皮书(2020)》显示，当前主要国家已将氢能确定为国家战略，产业迈入了商业推广期。
一方面，新能源汽车发展路线长期存在分歧，以日韩系为代表的氢燃料电池路线以及中国和欧洲为代表的纯电动路线各成一派，导致国内氢燃料电池产业化进程受到影响;另一方面，氢燃料电池因缺少规模长期居高不下的成本，以及基础设施布局匮乏
8月18日，在京召开的中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会上，中国工程院院士彭苏萍指出，氢能在能源生产和消费革命中都将扮演关键角色，未来将广泛应用于交通、工业、建筑供热等领域
6月5日，在柳工挖掘机智慧工厂内，AGV小车智能穿梭、空中EMS输送线高效配送物料、生产线上装配作业高效有序，一派满产赶单、奋进攻坚的火热景象。
《车用氢能蓝皮书(2019)》显示，2019年底，我国燃料电池汽车保有量有望达到5000辆，提前完成《节能与新能源汽车技术路线图》提出的到2020年燃料电池汽车示范推广数量达到5000辆的目标。
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