2021-03-30 09:04:14 科创板日报 作者： 宋子乔 锂动力电池之外，海内外车企也在竞相布局氢燃料电池技术路线，近期已有相关公司相继落子。
近几年来，我国对于生活垃圾全程分类体系的建设要求越来越高，各地已经开始展开了高效的分类体系建设工作，例如，浙江省丽水市于2018年开始启动生活垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处理体系建设，截至目前已完成
尽管比例很低，但去年我国已经超过日本成为世界第一大天然气进口国，对外依存度超过40%，如果再升高，能源安全就会产生问题。石油储藏相对容易，但对外依存度已经超过60%，这也不是好事。
建议继续加大对生物质发电行业的政策支持力度，推动相关政策得到有效落实，保证相关补贴及时足额发放，抓住有利时机，悉心培育推动生物质发电行业持续健康发展。
2019-10-25 11:25:20 北极星光伏网IHS Markit 高级分析师胡丹在论坛上做海外光伏市场介绍及重点市场政策的演讲，她表示明年对2020年的预判仍然保持140GW以上的装机水平
随着5家弗迪公司的接连成立，比亚迪的开放战略将正式由1.0向2.0进阶，独立的弗迪将拥有更多自主权。弗迪电池应战宁德时代在5家弗迪系公司中，弗迪电池的任务最重，其承载着比亚迪电池翻身的夙愿。
2020-12-02 08:47:17 国家电网报 作者： 刘炀 陈道君 截至11月27日，湖南电网湘西南500千伏电源群外送通道去同杆化改造工程通过两周的考验期，
5月24日，在第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会隆重召开之际，中国光伏行业协会名誉理事长王勃华出席“通威组件N型产品发布会”并致辞。
超低排放改造，如同撑杆跳高，很多钢企在落实中颇有隐忧，甚至没有勇气去面对：对风险的承受，对成本的把控，以及对效益的预测。归根结底，最大的问题还是资金问题。
从2026年开始，欧盟将逐年减少10%的生产企业免费配额直至2035年完全取消免费配额，同期要求产品进口者需要根据产品生成过程中产生的碳排放支付碳费用，并逐年提高费率。
从2026年开始，欧盟将逐年减少10%的生产企业免费配额直至2035年完全取消免费配额，同期要求产品进口者需要根据产品生成过程中产生的碳排放支付碳费用，并逐年提高费率。
国内的电池厂装机量下滑却意外的让外资电池厂出现在装机量排名中，其中LG和松下排名前十。随着特斯拉国产model 3陆续交付到用户手中，最终，LG也顺势在1月的装机量排名中占到第七。
的基础上，新增对非道路移动机械的编码登记——在本市使用非道路移动机械，应当按照有关规定向生态环境主管部门申请编码，使用非道路移动机械的，应当向环境保护主管部门并报送非道路移动机械种类、数量、作业时段、排放标准等信息
清华大学环境学院副教授赵明带来了《基于生物质废物富氢燃气化的负碳排放技术研究与产业化探索》的报告。此次报告主要围绕碳中和实现路径、生物质废物能源化潜力、富氢燃气化技术研究以及产业化探索展开。
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