新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:对华加征关税!特斯拉 | 耗时 23 ms

克再度威胁可能将总部撤出

2020-08-06 09:13:28 财联社   作者: 周玲  周三(美东时间5日),CEO马克(Elon Musk) 再次威胁,可能将总部撤出州。

2020-08-07

的“疯狂万亿时刻”,有没有“韭当割”?

据相人士透露,此次赫兹下出的订单系资方推动,这样一份占到产能10%的订单出炉,最大的确定性就是的股价会继续涨涨涨。那么这十万辆的订单由谁出钱?

2021-11-01

欧美销量大跌 中国成避风港

眼下,中国市场已成为最重要的销量增长点,而也在不断码中国市场。

2020-09-01

CATL/LG化学/或在印尼建设电池厂

(Morowali Industrial Park)建设电池厂,也是参与者之一,只是不知道会扮演怎样的角色。

2019-07-25

进口版Model 3或于明年1月涨价?

此,中国官方工作人员回应未来汽车日报称,“没有收到通知”。据报道,计划长续航版和高性能版Model 3进行涨价,这些车型当前的售价分别为43.99万元人民币和50.99万元人民币。

2019-12-12

今年将在新建4000个超充桩

V3超充桩下半年重点投放方面告诉中国证券报记者,V3超级充电桩可支持最高250kW的峰值充电功率,性能比V2超级充电桩提升了一倍。

2020-05-29

2020-12-29 08:21:56 盖世汽车新能源   作者: 谷姣姣  据外媒报道,12月26日,首席执行官埃隆·马克(Elon Musk)在一封致员工的邮件中表示

2020-12-29
金<em>税</em>四期背景下企业财<em>税</em>管控培训班顺利举办

四期背景下企业财管控培训班顺利举办

为帮助我市企业更好地了解“金四期”的新变化、新点,有效控制务风险,降低各类涉风险,提高企业管理的治理意识、合规意识和风险管理能力,推动企业高质量发展。

在印度获批 进军印度又近了一步

据外媒报道,获得了印度的批准,可以在印度生产或进口四款车型,这让进入印度市场又近了一步。印度道路交通和高速公路网站的帖子显示,公司的汽车在印度获得了道路通行认证。

2021-09-02

全球销量出炉:离开中国,死不了,但也活不好

作为全球目前最成功的豪电动车品牌,无论如何都要承认一件事儿,全球范围内仍然有着难以被超越的销量表现,其不仅仅在中国市场有着巨大的销量,同样在欧洲以及美国两大资本市场,也备受消费者的注与认可。

2021-07-08

国产交付 Model Y项目启动

国产降价空间可期“上海速度令人惊叹!”上海超级工厂的建设,马克曾如此感叹。

2020-01-09

和光伏龙头隆基合作,超级工厂中使用方产品

1月5日,根据第一财经报道,汀超级工厂中,正使用隆基股份的光伏产品。

2022-01-06

,悄悄出了张“炸弹”

至于成都人民为何偏爱,在与一位车主交谈后,得到的反馈为,“包括我以及身边的很多朋友,都愿意去尝试新鲜事物,卖得多是有原因的,只要你开过一次、用一段时间,就会明白当中的好。

2022-09-06

版图扩张 四座新超级工厂露端倪

目前运营着三座超级工厂:1)内达州超级工厂,这处设施是在州弗里蒙工厂之后建立的,该工厂曾经属于通用汽车公司,这里于2017年1月开始生产电池。

2020-07-10

上海厂二季度共交付3.1万辆 中国市场成重要利润来源

新车交付日益增多,之财务状况改善明显,股价从1月初的400美元/股一路上涨至1431美元/股。今年以来,累计涨幅超过240%,近期最高涨至1794.99美元/股。

2020-08-03

拿下中日韩三张电池王牌 比亚迪将如何应

,与此同时,键零部件的国产化比例应该有一定要求;从降低成本的角度来讲,寻求国内的电池供应商也是必须要做的。

2020-02-25

Model Y速国产,造车新势力还顶得住吗?

近日,上海超级工厂的一组图片在网上曝光。从图片中可以看到,工厂的停车场里停放了多辆Model Y车型,这也似乎在“暗示”着国产版Model Y已经在该工厂实现量产。

2020-12-22

将在阿建设大型电池储能系统

2019-12-20 09:52:10 第一电动网据媒体报道,将在阿部署一个大型的新电池储能系统,这将减少该州化石燃料发电厂的依赖。新项目预计将于2021年秋季投入使用。

2019-12-20

或将收购全球锂矿巨头!

至于收购问题,其实早在2019年就有消息传出,将与西格玛锂业达成协议。此后相消息较少,但一直收购西格玛锂业抱有期望,并且针收购的讨论从未中断过。

2023-02-24

再添两家中国供应商

如果能够解决电池的性能和工艺问题,并实现其雄心勃勃的生产目标,那么4680电池芯最终可能会成为马克到2030年每年生产2000万辆汽车梦想的键,而不是瓶颈。

2023-03-23
返回顶部 关闭