国务院关税税则委员会关于2021年关税调整方案的通知税委会〔2020〕33号海关总署：为支持加快构建新发展格局，推动经济高质量发展，根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定，自2021年1月1日起
对跨界造车的恒大汽车而言，想平息市场质疑之声，恐怕就得回答多个关键问题：一辆车未卖情况下，凭什么撑起了如此高的市值?又凭什么去参考特斯拉的成长轨迹?
2020-08-03 08:48:52 汽车商业评论韩国交通运输部正在调查特斯拉汽车的安全性能，这个政府部门的官员表示，他们将评估特斯拉汽车的刹车、转向和Autopilot系统。
特斯拉在周四报告第四季度财报时表示，它正在纽约布法罗的工厂增加太阳能光伏发电系统的产量。“我们最近开始与松下公司合作，在这个工厂生产太阳能电池板，”特斯拉的相关报告称。
特斯拉在国内实际交付阶段接连遭遇到货不对板、减配降级诸多诟病，这与前期国产化一路顺风顺水形成了鲜明对比。从拿地到全面投产，其他企业用两到三年时间都未必能完成的事情，特斯拉上海工厂只用了一年。
以往,面对外界质疑,特斯拉鲜有发声,而这次主动宣布这一事项,则显示出渐渐熟悉并适应中国市场的特斯拉,在时代的变化中,已悄然改变。随着电动汽车数据安全的野蛮时代行将终结,特斯拉开始主动“领跑”。
松下不仅将在日本生产的电池出口到美国给特斯拉供货，还通过合资建厂的方式加深与特斯拉的合作。2014年7月，松下宣布与特斯拉达成在美国内达华州投资建厂的协议，即Gigafactory 1。
2020-08-19 09:14:04 盖世汽车 作者： 谷姣姣 据外媒报道，8月17日，特斯拉请求其加利福尼亚州的电动车车主尽量不要在下午4点到晚上9点的时间段使用超级充电
几月之前，理想汽车创始人李想曾在朋友圈关于特斯拉在中国为何能赢发表了自己的观点，并引发热烈讨论。而Model 3位于中国新能源市场的热销，也再次催生一个直击灵魂的问题:我们需要一部怎样的电动车?
与此同时，受益于特斯拉的“疯涨”，曾经提出要做“中国特斯拉”的三家新能源汽车“中概股”——蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车也在华尔街表现出众：截至2020年12月21日，蔚来汽车股价为46.7美元，市值高达
之前，特斯拉公司已经表示将会在美国加州建设电池工厂。据外媒最新消息，来自地方政府的监管文件显示，特斯拉公司计划在加利福尼亚州的弗里蒙特建立一个电池研究机构和制造工厂，整个项目的代号是“路跑者”。
然而，对于特斯拉的质疑，却始终萦绕：特斯拉到底是不是泡沫?5000亿美金的市值，不能用PE、PS估值，只能用PD拼胆率了。那么，特斯拉到底值不值?还能不能买?监测点是什么呢?
(图片来源：特斯拉)参议院民主党人Richard Blumenthal和Edward Markey致信FTC主席Lina Khan，两位参议员在信中表示：“特斯拉和马斯克一再夸大其车辆的能力，使特斯拉司机以及其他公众面临严重的伤害或死亡风险
仅仅一年过去，特斯拉已经找到了新的解决之道?如果特斯拉“无钴”电池能够很快量产，成本将很快降低到100美元以下，竞争优势就非常明显了。事实上，就像自己造芯片一样，特斯拉一直在准备自造电池。
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