这一退坡比例与当前整车综合成本下降的比例基本适应。”财政部相关负责人表示。新政落地伊始，《证券日报》记者第一时间采访了多家新能源汽车品牌。
另据广州港统计，2021年，广州港新开外贸出口航线6条，为上汽通用五菱、吉利、广汽传祺、长安、比亚迪等中国汽车自主品牌出口墨西哥、中东、东南亚、欧洲等方向提供便利。
导读：得益于全球新能源汽车的持续高涨，1-7月全球累计装机量达到137.1GWh，同比增长了143.6%。7月，全球动力电池市场依然呈“三足鼎立”的格局。
长江商报记者发现，“自主四强”长城汽车、吉利汽车、长安汽车(15.160, -0.04, -0.26%)和比亚迪(267.130, -1.87, -0.70%)正在你追我赶，进行良性竞争。
长江商报记者发现，“自主四强”长城汽车、吉利汽车、长安汽车(15.160, -0.04, -0.26%)和比亚迪(267.130, -1.87, -0.70%)正在你追我赶，进行良性竞争。
缺芯对新能源汽车的影响备受市场关注。乘联会数据显示，10月新能源乘用车零售销量环比下滑。财联社记者探访多家4S店获悉，需求强于供给下，主流车型均需排队。
2020-08-07 10:35:13 海南日报创造应用生态，营造发展氛围，8月6日上午，三亚市启动2020年第二届新能源汽车推广应用系列活动，提高公众对清洁能源汽车的认识，加快新能源汽车推广步伐
生产企业方面，6月总计生产9292辆新能源专用车，来自54家生产企业，参与企业数量较之上月激增18家。本月产量过千企业依然只有三家，分别为：南京金龙、四川吉利商用车和东风汽车。
其中，宁德时代(159.300, -4.68, -2.85%)仍保持市场占有率第一位置，不过装车量已由4月的1.76 GWh下降为5月的1.59 GWh，降幅达9.7%;比亚迪(61.480, -1.36
据悉，一贯喜欢“单干”的比亚迪也参与了此次号召。这也难怪，碳酸锂价格涨得实在太凶很。“我是2018年入行的，那时候是碳酸锂行情最低谷的时候，大概是2万8千到3万元一吨。”某材料公司负责人称。
2023年6月13日、14日，市中小企业服务中心举办了两场柳州市汽车零部件企业开拓外地市场交流沙龙活动，目的是搭建汽车零部件产业交流平台，推动我市汽车零部件企业在优先保障本地市场的前提下
2020-03-09 08:01:31 第一财经特斯拉继去年全球新能源汽车销量赶超比亚迪之后，目前又从比亚迪手上夺走中国新能源汽车产量冠军的宝座。
2020-10-20 11:22:58 PV-Tech每日光伏新闻德国豪华汽车制造商奥迪宣布，公司已与中国国有汽车企业中国一汽签署了在中国成立合资公司生产电动汽车的谅解备忘录。
2019-08-19 10:55:29 电缆网据美国新能源汽车销量统计网站EVSales发布的2019年上半年全球新能源汽车的销量数据显示，今年上半年全球新能源汽车总销量达到111.75万辆，
同时，产品的供不应求也让各大企业纷纷对六氟磷酸锂进行扩产。比亚迪、宁德时代等巨头“抢单"近日，比亚迪与多家上市公司签订六氟磷酸锂的长期合作协议。
2020-12-04 09:00:10 财联社财联社12月4日讯，中信证券发文称，11月比亚迪新能源汽车销售2.7万辆，同比+138%，环比+15%，符合预期。
纯电车型：网约车热门车型产量大幅下挫7月产量下降幅度过大的一个主因来自于大客户市场，北汽EU5、比亚迪E5以及帝豪EV三款热门网约车车型均出现了不同程度的下滑，幅度分别为66.06%、91.88%和89.80%
《公示》显示，比亚迪获得39.81亿元新能源国家补贴(简称“国补”)成为获得补贴最多的车企，占总金额的12.8%。
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