能链集团（车主邦/团油/快电）作为智慧能源行业中的前瞻布局者，基于自身“出行能源数字化开放平台”的定位，与智慧物流代表企业G7展开创新合作，发展端对端的物流行业全供应链数字化升级，提升核心竞争力。
2018年，韩国成为抽水蓄能以外其他储能技术装机容量最大的国家，对电力供应侧和需求侧的大规模监管改革和激励政策是其储能技术发展的主要推动力。到2030年，全球储能装机总量将达到250吉瓦。
11月20日，轻橙时代（深圳）科技责任有限公司与协鑫能源科技股份有限公司在第三届广州国际新能源汽车产业生态链展览会现场正式签署战略合作协议，双方将基于协鑫能科旗下移动能源品牌“协鑫电港”的换电服务网络以及轻橙时代新能源智能电动汽车开发
2020年底前能够核准并开工建设;三要重点鼓励各类在建或核准后未实质性开工的有补贴风电项目自愿转为平价项目;四要2020年4月底前报能源局并抄送所在地派出机构，能源局将及时统计并适时公布，以便督促相关机构协调推进项目建设
2013年8月，全国人大常委会对可再生能源法贯彻实施情况进行了执法检查，归纳梳理了法律实施中存在的主要问题，提出了统筹规划、完善政策、创新体制机制等促进可再生能源积极健康发展的意见建议。
对此，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树告诉证券时报记者，中英两国在新能源汽车领域的产业链基础情况不同，戴森取消造车计划，并不具备行业代表性，但中国的新能源汽车市场确实进入了调整期，企业所面临的压力也在增大
机械工业主要涉及的国民经济行业大类中，通用设备、专用设备、汽车和电气机械行业产能利用率分别为79.4%、77.5%、72.7%和76.5%；与一季度相比，4个行业大类的产能利用水平均有不同程度上升。
值得注意的是，这其中个人用户购买的新能源汽车3918辆，占推广总量的70.2%，与去年同期24.5%相比，提高了45.7个百分点，显示出我省个人用户对新能源汽车的接受度明显提升。
他强调，要加快形成激励绿色技术创新推广的体制机制和政策环境，其中一项基础性工作是建立碳账户和绿色责任账户，首先是要推动碳核算和生态核算。中国的“碳达峰、碳中和”目标提出以后，对国内外产生了很大影响。
2019年以来，广东省消委会及广州、深圳市消委会共收到消费者关于新能源汽车投诉近900件，涵盖国内外新能源汽车品牌十余个，投诉问题涉及销售、价格、质量、宣传、服务等多个方面。
5月28日，为期三天的2023中国国际大数据产业博览会（以下简称“数博会”）闭幕。据悉，本届数博会共吸引328家国内外企业参展，蓬勃发展的AI如何赋能医疗健康行业发展成为一大焦点。
2020-05-12 15:02:53 电缆网日前，大众汽车集团宣布投资4.5亿欧元(约合人民币35亿元)建立锂电池工厂，预计最早将于2023年开始投产，初始产能为16GWh。
（通讯员：罗娟）为帮助企业熟练掌握质量异常处理和预防的原因、处置技巧，提升企业深度分析质量异常的综合能力，按照柳州市第十五届“中小企业服务月”活动计划，7月23日，柳州市中小企业服务中心在柳南区科技型中小企业孵化园成功举办一期服务月系列培训
TES基于RCP瑞雷链的分布式电力能源生态应运而生，以区块链技术为根基，构建全新信用机制、激励机制、共识机制赋能电力能源业，塑造最优的价值承载体系。
其中，将开展促进汽车消费升级行动，鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，加大城市新建公共停车场力度，鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动。
传统的4S店营销模式固然实现了精准化营销,不过对于大多数用户而言却并不是最方便的——毕竟客户购买汽车这样的大件产品必然要经历过筛选和对比的过程,因此九紫新能源这样多元化生态类型的新能源营销模式平台应运而生
上一次新能源汽车产销量负增长还要追溯到2017年1月份，那次也是因为业界预期补贴政策将要调整而出现观望情绪。此次新能源汽车负增长原因有三。“首先是政策因素。”
时间回到一年半之前，在印尼雅加达国际车展上，五菱作为印尼新能源汽车协会的主要成员，宣布将积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准制定、生态建设规划等工作。
全球平均气温正以前所未有的速度上升，全球变暖水平保持在相比工业化前不超过1.5℃以下的可能性迅速降低，人类跨越不可逆转的翻转点的风险也在增加。
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