我们只有走科技创新的道路，实现碳数据的精准化、可视化、可析化，以数字化、智能化推动传统产业、企业加速转型，才能真正助力“双碳”目标的达成。
第二，聚焦务实行动。行动，愿景才能变为现实。各方应该重信守诺，制定切实可行的目标和愿景，并根据国情尽己所能，推动应对气候变化举措落地实施。发达国家不仅自己要做得更多，还要为发展中国家做得更好提供支持。
2020-06-28 08:03:19 中国新闻网 作者： 王华 广州市政府常务会议6月24日审议通过《广州市氢能产业发展规划》(2019-2030年)(以下简称《发展规划
日前，国家科学技术部高新技术司副司长续超前在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示，全球主要发达经济体和国家相继提出碳达峰、碳中和发展愿景，对碳排放大户——汽车的要求进一步严苛。
2021-12-10 09:17:49 央视新闻客户端 作者： 金东 12月9日下午，香港机场管理局公布，于2050年年底前在香港国际机场达到净零碳排放的目标及策略。
投票废除绿氢严苛条件，成立欧洲氢能银行显然，欧盟如此严苛的条款与欧盟提出的“2024年建成6GW、2030年建成近2*40GW电解绿氢产能”的发展目标相悖，更与全球大力发展氢能，致力实现碳中和的背景相悖
根据欧洲储能协会(EASE)日前发布的一份研究报告，到2030年，欧洲需要部署总装机容量为187GW储能系统，到2050年需要部署600GW储能系统来实现其可再生能源发电目标。
目前，沈阳市已具备碳交易条件，预计7月初可实现正式交易，年底前可实施清缴履约活动。气候变化是人类面临的全球性问题，各国二氧化碳温室气体等排放猛增，对生命系统造成威胁。
但去年年底巴黎举行的气候大会上，全球各国以负责任的态度，提出了极具建设性的“碳中和”目标，尤其是中国作为发展中国家，在会上庄严宣布“2030碳达峰”、“2060碳中和”的目标，使得全球新能源产业全面利好
具体内容如下：一、全球储能市场现状及预测1、全球储能装机容量正以指数速度增长2018年，全球储能新增装机容量达到8吉瓦，较2017年翻了一番。
，再创世界新纪录;清洁能源发电量达到847亿千瓦时，相当于替代原煤3811万吨，促进减排二氧化碳6268万吨……在绿色清洁发展之路上，青海电网趟路子、勇实践，服务青海清洁能源示范省建设，“十三五”期间，
在讨论互联网企业营销策略是否与其实力匹配的同时，我们可以看见，清洁能源汽车的发展前景向好。除了稳定增加汽车消费，在绿色出行，支撑碳达峰、碳中和目标实现等方面，都能助力“新”局面的形成。
9月22日，国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，明确提出 “到2030年非化石能源消费比重达到25%左右，风光总装机容量达到12亿千瓦以上，2060年非化石能源消费比重达到
2021-03-25 11:35:03 国际能源小数据 作者： E Small Data 据euractiv网站报道，欧洲324座燃煤电厂按照目前的退煤进程其中一半将在2030
报告指出，欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施，不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。据悉，欧盟计划大量拓展电动车充电站及氢燃料加注站等技术设施，并为民众提供购车补贴，希望能够为零碳排放做出更多努力。
7月30日，全国碳市场碳排放配额(CEA)收盘价为每吨54.17元，较上线开盘价上涨12.85%。未来中国碳市场的规模和潜力有多大?
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