由此，2020年乘用车“双积分”目标能否实现，成为行业关注的话题。基于对乘用车市场的整体判断和分析，iCET从三个角度分析了2020年“双积分”目标实现的可能性。
与市场预期相符，新政对未来三年(2021-2023年)积分计算、结转方式等均进行了调整。不过，被寄予厚望的双积分政策，要真正接棒渐渐退场的新能源车补，看起来仍需时日。
工业和信息化部产业政策与法规司、装备工业一司相关负责人表示，由于新冠肺炎疫情对“双积分”的实施具有局部和短期影响，“我们将持续跟踪评估疫情对2020年及以后年度《积分办法》实施的具体影响。”
近日，工信部装备司将企业递交的2019年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分(以下简称“双积分”)执行情况年度报告进行公示，包含了119家境内车企以及27家进口车企的双积分情况。
“此次制定的政策有效衔接了2018—2020年的新能源车双积分政策，确保了政策的连续性和灵活性；同时，三年一个周期的政策也利于防止行业在发展过程中出现较大偏差。”
2019-05-24 14:54:30 互联网为了实现我国汽车领域的节能减排，工信部在2017年出台了乘用车平均燃料消耗量积分和企业新能源汽车积分的“双积分”政策，力图推动我国新能源汽车产业的发展
我市举办人工智能“双招双引”活动暨应用场景招商引智洽谈会聚智赋能 共筑未来日报消息（全媒体记者谢耘、通讯员孙宏伟）近日，我市举办人工智能“双招双引”活动暨应用场景招商引智洽谈会。
这一业界所说的新版“双积分”政策，明确了2021—2023年新能源汽车积分比例要求，同时，完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施。
2020-06-23 08:04:53 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 6月22日，工信部、财政部等五部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法
2020-09-08 08:09:08 电缆网9月5日，2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开，工信部装备工业一司副司长陈克龙指出，在双积分政策执行层面，针对今年的特殊情况，行业企业出现的正积分供给不足问题
日报消息（全媒体记者李书厚、通讯员韦祎）近日，我市首笔公积金贷款跨行“带押过户”业务在柳州市不动产登记中心顺利办结，有效降低了买卖双方的交易成本，减轻了双方的经济压力。
2020-06-23 08:06:49 经济参考报工业和信息化部、财政部、商务部等5部门22日联合发布了修改后的乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，也就是常说的“双积分”管理办法
日报消息（全媒体记者刘心蕊）近日，记者从市自然资源和规划局获悉，柳州市全民所有（即国有）自然资源资产清查初步成果已通过自治区核查并上报国家，我市国有自然资源资产首次实现“数量+价值”双维度精准核算。
27日从水利部了解到，全国水土流失动态监测显示，2021年度我国继续保持水土流失面积和强度“双下降”、水蚀和风蚀“双减少”态势，水土流失状况持续向好，生态环境继续改善。
（一）双积分政策威力初显，车企如何应对？2019年为关键节点，双积分由选修课晋升必修课2017年9月，国家出台《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。2018年4月1日时正式实施。
2018年度中国境内141家乘用车企业共生产/进口乘用车2313.91万辆(含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同)，行业平均整车整备质量为1456公斤，平均燃料消耗量实际值为5.80升/100公里，燃料消耗量正积分为
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