在车企方面，北汽集团与国网电动签署深化战略合作框架协议，双方将在电池能源包、换电业务等方面展开深入合作。上汽推出两款换电车型荣威Ei5和荣威RER6，吉利枫叶也推出首款换电车型。
其中，《关于降低实体经济外向发展物流成本的建议》指出，物流综合成本较高、服务平台建设不完善，成为制约我市实体经济向外发展的突出瓶颈，并提出推动柳州工业产品水运降本增效等建议。
日报消息（全媒体记者李俊）7月29日，自治区副主席，市委书记谭丕创在柳会见东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青一行。市长张壮，东风汽车集团董事、党委副书记刘艳红参加会见。
随着消费升级和生活水平提高，不少人选择家电家具以旧换新，日益完善的政策体系不仅让资源得以循环再利用，也激活了新的消费潜力。最近，家住上海的周辉想把家里不常用的消毒柜更换成洗碗机。
杭州率先推出了30辆纯电动运营出租车，国家电网基于当时纯电动汽车充、换电站的商业模式——换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送的原则，为其提供换电服务。
而在补贴大幅退坡之后，作为北汽来说如何取得新的增长点?日前，北汽新能源总经理马仿列在接受“E车汇”在内的媒体专访时表示，北汽新能源将用换电模式作为全新的商业模式，带领北汽新能源迎来更好的发展。
2019-11-08 08:53:26 《财经国家周刊》 作者： 王慧 路梦怡 “投资换市场”换不来真正的市场，换不来地方经济的健康发展，也换不来新能源汽车产业的实力提升
奥动新能源宣布到2025年要完成1万座换电站建设。国家电网作为最早布局换电业务的国资企业，年内将在北京武汉等地建设100座乘用车换电站，在内蒙、青海等矿区建成10座重卡换电站。
根据协议，双方将在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能力提升、推动新能源产业高质量发展等方面深入合作，共同构建贵州新能源市场和产业双高地。
根据赛迪白皮书的最新数据，至2019年底，我国电动汽车换电站有306座，主要集中在北京及东部沿海发达地区。目前制约换电模式发展的因素主要有三点，前期投入成本高、车型标准化困难和占地面积大。
目前，国内换电模式的进展如何，有哪些全新的模式正在改变市场?在北京海淀区的一个大型停车场，新能源车主程磊利用休息时间来换电站换电，整个过程不到两分钟。
业内人士认为，补贴新政正在向“换电”模式倾斜。事实上，早在2008年“换电”模式便开始在国内推广，服务北京奥运会而设立的北京奥运会公交电动车充电站，便采用“换电”模式。
2023（第二十二届）中国互联网大会于7月18日至7月20日在北京举办。今年中国互联网大会由中国互联网协会主办，北京经济技术开发区管委会、北京市通信管理局、工业和信息化部新闻宣传中心联合主办。
6 月 26 日，北京市商务局、北京市经济和信息化局、北京市财政局、北京市生态环境局、北京市市场监督管理局、北京市税务局、北京市公安局公安交通管理局等七个部门联合印发了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案
：为深入贯彻落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大会部署，进一步加强工业产品质量控制和技术评价实验室（以下简称实验室）高水平建设和规范化管理，根据《工业产品质量控制和技术评价实验室管理办法》，现组织对我部已核定的实验室开展评估复核工作
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