昨天，中国汽车工业协会官网发布消息，中汽协就《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准征求意见。征求意见稿提出，实现标准化电池与换电系统的共享，是换电体系的理想化标准化方案。
本次活动由市工信局、市工商联、市中院、市检察院、市司法局指导，市中小企业服务中心、市工商联法律维权服务中心联合主办，柳北区工信局、柳北区工商联协办。
2024年10月31日上午，柳州市第十八届中小企业服务月之“桂在益企”惠企政策宣讲会暨政金企对接活动在柳北区白露工业园举行，积极为企业解读自治区《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》等最新惠企政策
继本报4月2日刊登《换电版柳产新能源出租车交付》报道后，时隔一个多月，记者了解到，目前整车企业换电车型供不应求，新能源出租车换电模式正从我市向全区推广。
共享换电平台首次落地从市场上来看，目前真正实现物理车电分离，且形成一定规模的只有北汽新能源和蔚来。前者是用于车型统一的出租市场，而后者则是凭借着价格较高和车型较少的优势，让用户为其承担成本。
市民覃女士的爱车刚好充满电，正准备将车开回居住的荣和天誉小区。她高兴地告诉记者，市区几乎随处可见充电基础设施，让新能源汽车车主安心又省心。为美好生活“充电”，为绿色出行“续航”。
2020-07-30 08:07:02 经济日报 作者： 刘瑾 在北京市海淀区西四环北路奥动电吧纯电动汽车换电站，不少出租车前来“换电”，由于全程机械化操作，整个过程仅需
各有关单位：为进一步加强我市企事业单位研发机构建设，不断提升企事业单位技术创新能力，根据《柳州市重点实验室建设管理办法（修订）》（柳科规〔2024〕1号）和《关于开展2024年柳州市重点实验室认定申报工作的通知
柳科通〔2024〕47号各有关单位：为进一步加强我市企事业单位研发机构建设，不断提升企事业单位技术创新能力，根据《柳州市重点实验室建设管理办法（修订）》（柳科规〔2024〕1号）和《关于开展2024年柳州市重点实验室认定申报工作的通知
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月14日，记者从市科技局获悉，我市12个项目晋级第十三届中国创新创业大赛广西赛区暨2024年广西创新创业大赛产业复赛。
近日，宁德时代官宣进军换电市场，并将发布换电品牌EVOGO。EVOGO为evolution+go，寓意未来的出行将进化得更加便捷。据悉，此次推出的换电产品将会面向全部车企。
今年伊始，国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）”，明确要求公交、物流、出租车等商用汽车，电动化率达到80%，5月20日，国家发改委、国家能源局联合发文征求意见，提出在特定领域加快推广换电模式
“换电模式”迎来发展风口，多家车企和充电领域企业纷纷入局。近日，记者实地探访成都多家换电站，与工作人员、电动车主深入交流，并咨询了行业相关专家。最大的感受是：现实很“骨感”，前景很“丰满”。
为恢复新能源市场活力，很多地区都在逐步松动限购政策，并向新能源汽车倾斜，广州和深圳等地都增加了新能源指标的供应量，作为汽车保有量最多的城市，北京最近也行动起来。
工业和信息化部办公厅关于组织开展2024年城市制造业高质量发展实践案例征集的通知工信厅运行函〔2024〕326号各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门：为深入贯彻落实党中央关于推动高质量发展的决策部署
宁德时代知道，尽管现在的主流新能源车企的电动汽车售价基本都20万+，但是想要在这个市场迅速扩大自己换电布局规模还是十分困难的，因为首先要主机厂配合就是一件困难事，所以一开始它就将自己的目标放在了广大的家用车市场
北汽集团与国网电动汽车公司签署战略合作协议，双方将在换电领域开展合作;蔚来汽车规划成立电池资产管理公司，推动车电业务分离;吉利汽车注册商标“易易换电”，推出换电车型……尚不具备规模优势的换电模式，如何在市场中找准定位
杭州率先推出了30辆纯电动运营出租车，国家电网基于当时纯电动汽车充、换电站的商业模式——换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送的原则，为其提供换电服务。
2025年4月24日，由柳州市财政局、市工信局、市中小企业服务中心联合主办，广西北部湾股权交易所（以下简称“北部湾股交所”）承办的2025年柳州市区域性股权市场“专精特新”专板企业交流会成功举办。
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