首期“亚马逊云科技创业加速器”将聚焦AI领域的初创企业，助其在生成式AI、企业服务软件、电商解决方案、智能汽车解决方案多个赛道找准业务场景，快速上线产品，并加速全球业务部署。
其中，SKI与天齐锂业签订供货合同，收购了电池材料企业灵宝华鑫;LG化学与华友钴业合资;三星SDI在2018年年底重启西安电池项目;松下则选择大幅扩张苏州和大连的动力电池产能。
，并宣称将在2030年大规模生产固态电池汽车;4月23日，本田公司透露正独立展开全固态电池研究，今年内将开始生产技术验证;丰田也计划在2021年东京奥运会上推出搭载固态电池的纯电动示范车。
固态电池分为多种技术路线，日本、韩国企业和研究机构主要走硫化物路线，欧洲偏重聚合物固态电池，中国主要聚焦氧化物路线，美国则以创业公司为主，同时推进多条路线。
宝马计划在2025年前制造出一款搭载固态电池的原型车，并在2030年将技术应用于量产车。福特的目标是在2022年底前投入运营，并计划开发和制造锂离子电池和固态电池。
1月10日，作为柳州市智能家电产业重点布局的工业园区——柳江区新兴工业园里，由于订单较多，很多家电企业仍在紧张生产中。柳产电器受欢迎1月10日，记者走进柳州赛宝隆电器有限公司（以下简称“赛宝隆”）。
在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
2020年中国动力电池装机电量排名存在诸多变数与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战。
第三，中国是最大的太阳能电池的生产国，但是澳大利亚不生产太阳能电池，它主要是使用太阳能电池，在太阳能制造业这一块相对比较薄弱。
6月1日，柳州市中小企业服务中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州益菱汽车投资发展有限公司共同举办的汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质量官训练营启动仪式在广西智能汽车科技企业孵化器圆满举行。
动力电池回收利用的前景有多大?数据显示，预计2025年，国内新能源汽车配套动力电池装车量将达233GWh。随着新能源汽车产销量和动力电池装车量的攀升，国内新能源汽车动力电池也进入到规模化退役阶段。
5月24日消息，据 BusinessKorea 报道，全球第二的锂电池企业LG新能源计划从2023年10月开始生产标准尺寸的LFP(磷酸铁锂)电池。
2020-06-19 10:29:46 微永泰近日，记者在位于塘前乡的保罗环保产业示范基地建设现场看到，垃圾焚烧发电主厂房已全部落架，彩绘烟囱高高耸立，格外醒目。
不久前，杭州储能行业协会微信公众号发布了一则联合声明，参与联合声明的企业包括吉利、合众、威马、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源9家新能源汽车及电池生产企业。
围绕着诸多问题，近日在某行业会上以“拥抱十四五 畅享碳中和”高端对话环节，隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申、天合光能股份有限公司董事长高纪凡、浙江正泰新能源开发有限公司董事长陆川、阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤
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