其中包括，开展钠离子电池、新型锂离子电池、铅炭电池、液流电池、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等关键核心技术、装备和集成优化设计研究，集中攻关超导、超级电容等储能技术，研发储备液态金属电池、固态锂离子电池
在目前的系统成本下，部分光照条件较好的新兴地区光伏发电经济性已超过传统燃煤发电。平价上网时代的来临，全球光伏装机将持续保持高速增长。光伏用硅需求将成为拉动工业硅消费增长的主要动力之一。
正极材料对动力电池多方面性能有很强的决定性作用，隔膜材料是四大材料中毛利率最高的环节，负极材料环节盈利水平和行业格局较为稳定，电解液环节周期属性较为明显。
比如，在近年一轮单晶替代多晶、PERC电池等技术革新中，晶科能源就率先抢占了发展机遇。2016年是单、多晶之争的“高潮年”，在连续投料和金刚线切割技术的带动下，单晶持续蚕食多晶的市占率。
该工程是世界上首个输送大规模风电、光伏、抽水蓄能等多种能源的四端柔性直流电网，未来将把张家口地区的清洁能源送往京津冀地区，助力2022年北京冬奥会在奥运史上首次实现全部场馆绿色电力全覆盖，同时推动北京、
储能为用户带来的调节能力，也就是把负荷适时变大变小的能力，同样能够减轻电力系统的调频压力。例如，随着汽车电动化转型加速，充电站建设将在未来5年持续高速增长。
根据彭博新能源财经最新的《能源储能展望》报告，到2040年，电动汽车的增长和对固定储能的需求将使锂离子电池成本进一步下降50%。
“这表明，电动汽车市场对性能更强、更安全的动力电池需求的激增，给固态电池技术突破带来了更强劲的驱动力，车企作为需求者和受益者，必然是固态电池商业化提速的主要推动者之一。”
2020-04-22 10:24:26 David Foxwell 作者： OffshoreIntel® 编辑整理 伍德麦肯锡认为，持续的低油价将摧毁新油气项目的回报率
国际环保组织绿色和平与中华环保联合会10月共同发布的《为资源续航：2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》显示，根据报告团队的估算，到2030年全球乘用电动汽车的动力电池将面临总电量463GWh的大规模退役
LG新能源预计未来动力电池需求将保持强劲，尤其在北美地区更是如此。因此该公司将北美市场作为未来发展的重中之重，计划将持续扩大在北美的产能等。
中国工程院院士、中国科学院物理研究所研究员陈立泉，7月1日在深圳表示，在国家储能新政引导下，中国储能行业将迎来爆发期，预计2025年风电+光伏发电量占全年社会用电量18%左右，储能市场将突破100GWh
2021-06-07 09:17:22 氢能前沿丰田于6月4日公布了在日本建造另一座氢动力“新未来城市”的计划。据了解，该项目将位于福岛县，丰田表示将与五十铃、日野和其他合作伙伴合作开发。
国内一些动力电池企业为了活下来开始重新回归3C电池领域或转向储能行业，跨界而来的上市公司或收缩投资、或直接回归主业。2020年迎来反转?
既然纯电动发展的挺好，增程混合动力也挺好，为什么还要燃料电池?大家一直这样问。现在还贵的要死，为什么要燃料电池?这一点大家要跳出汽车的范畴来看。
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