日报消息（记者江宏坤、通讯员韦惠馨）日前，由国家汽车质量检验中心（广西）（下称汽车国检中心）承担的柳州市科技计划《新能源汽车动力电池检测能力建设》项目通过验收，这对加快柳州新能源汽车产业配套体系建设具有重要意义
要共同构建良好产业发展环境，突破发展瓶颈，加强跨界协同，持续扩大新能源汽车应用规模，全面推动新能源汽车全生命周期、全产业链绿色低碳发展。”全国政协副主席、中国科协主席万钢指出。
4月23日，财政部联合四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，宣布将新能源汽车财政补贴政策实施期限延长至2022年底，原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%
中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布的最新产销数据显示，9月，我国新能源(5.000, -0.08,-1.57%)汽车销量为8万辆，同比大幅下滑34.2%，自7月以来持续下跌。
作为动力电池行业龙头企业，宁德时代的电池已经销售到了全球57个国家和地区，累计装车超过500万辆，全球每3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代的电池。
孙自法 摄“全球汽车产业正迎来百年未遇的大变革”“新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的标志”“电动汽车发展到一定程度，必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接，并把电动化的全产业链放在绿色化基础之上”
今天，新能源汽车已飞入寻常百姓家。中国新能源汽车产业正经历什么变革?“双碳”目标下新能源汽车如何加速跑?来听一听2021世界制造业大会上的业内人士怎么说。
“新能源车和背后的锂电企业正上演冰火两重天。”热搜不断、持续“霸屏”的上海车展，成为了今年初春最受瞩目的行业盛会。千余家车企齐聚一堂，在电动车领域大放异彩的国产品牌铆足了力气“秀肌肉”。
从政策方面来看，早在2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，将纯电驱动作为新能源汽车行业发展和转型的重要方向。
在五大发电集团中，华能集团是第一家提出“十四五”新能源装机目标的。1月18日，华能集团在官网率先披露，“十四五”期间，集团计划新增新能源装机8000万千瓦以上，确保清洁能源装机占比50%以上。
今年前三季度新能源汽车产销两旺，且后续市场预计持续高增长势头。在此背景下，锂电企业迎来业绩兑现期。近日陆续披露三季报业绩预告的上市公司普遍呈现高增长。
2019-10-18 08:09:19 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 10月17日，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第325批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单
其中，“三北”地区(华北、东北、西北)电网新能源发电量累计超过2301亿千瓦时，剔除一季度疫情影响，新能源利用率分别为99.5%、99.5%和96.4%。
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
与2018年相比，2019年度新能源汽车投诉销量比值有所提升。尽管不能排除新能源汽车销量整体下滑、分母减少这一因素，但还是能从侧面表现出，新能源汽车的质量问题仍然需要进一步提升。
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