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全国首套用户侧10兆瓦时级液冷储能项目完成高侧并网

珠海鹏辉能源有限公司园区内,随着储能并网柜源指示灯点亮,全国首套用户侧10兆瓦时级液冷储能项目——深圳网智慧能源技术有限公司(以下简称“能源技术公司”)5兆瓦/10兆瓦时磷酸铁锂池储能项目,顺利实现高侧并网

2023-07-19

储能的度成本和里程成本分析

综合调研数据获知,目前抽蓄能的投资成本为60~64亿元/GW,抽蓄能的系统能量成本为120~170万元/(MW·h),未来随着选址经济性的降低,系统成本会有一定程度上升。

2019-09-23

中石油在京首座冬奥加氢投运

福田加氢是中国石油北京销售公司和北汽福田汽车股份有限公司在京建成的首座加氢

2021-08-16

储能跌入寒冬 储热何时走向舞台中央

此前,国家网公司发布的《关于进一步严控制网投资的通知》中规定:不得以投资、租赁或合同能源管理等方式开展网侧化学储能设施建设,严正叫停网侧储能。

2019-12-18

天合光能张映斌:N型时代放了210的优势,让领先更领先

为此,能源转型,实现高比例的可再生能源结构成为天下势!构建以新能源为主体的新型力系统更成为我国能源转型的方向。太阳能是实现碳中和的强助推器。

2022-12-07

山东济南供力先行助力脱贫攻坚战

2020-05-18 09:43:04 众日报5月11日下午,国网济南供公司彩虹共产党员服务队队员来到辖区东辛村蔬菜棚基地,对基地专用供线路开展安全检查,确保春耕春种期间用安全稳定。

2020-05-18

2个月烧了8辆 究竟什么样的池才安全?

主要规定了动汽车的气安全和功能安全要求,强化了整车防、绝缘阻及监控要求,以降低车辆在正常使用、涉等情况下的安全风险。

2020-05-20

广汽长城加码氢燃料池汽车 “由商转乘”尚需磨合期

此前,我国氢燃料池汽车的推广主要集中于商用车层面,虽然也有部分企业在乘用车领域试,但却迟迟未能打开局面。如今,广汽集团、长城汽车等车企在氢燃料池乘用车的加码,能否引发这一领域的局变化?

2020-08-06

国网启动新一轮充桩建设 新增充桩7.8万个

中共中央政治局常务委员会3月4日召开会议提出,要发力于科技端的基础设施建设,包括5G基建、特高、城际高速铁路和城际轨道交通、充桩、数据中心、人工智能、工业互联网等七“新基建”板块。

2020-04-15

现货市场或致2020年力交易生变

同时,现货价对购销双方签订中长期交易合同的比例都将产生较影响。近日,江苏、安徽、广东、四川等地陆续发文,确定2020年力交易规模。

2019-12-04

动船舶用锂池预计到2025年需求量达到35.41GWh

现阶段超过5000吨级的中型船舶完全锂化替代难度较,会以少量混合动力型为主要,每年旧船更新以及新入船舶中锂化的比例将呈现逐年增长趋势。

2019-09-10

多国车企紧盯中国动车市场

诱人的增长数据“众推进在中国的动车战略!”德新社15日报道称,众汽车14日宣布,将从2021年开始为中国市场生产一款纯动SUV。

2019-04-16

投资退潮产能闲置 今明年动力池企业面临生死攸关

与此同时,新能源汽车市场规模仍在扩,拉动池需求增长。“动力池行业的市场足够,随着外资企业进入,市场竞争也越来越充分,未来国内池企业一家独的局面有望被打破,行业能容纳五六家左右。”

2019-04-30

浙江杭州萧山力用数据助力企业复工复产

2020-03-18 10:53:25 新华网   作者: 钱一彬  “用成本降了,经营力小了。”

2020-03-18

三部门三个月两提车分离 新能源汽车后补贴时代换模式被热捧

青域基金创始合伙人徐政军向《证券日报》记者表示,所谓换是指动力池集中存储在能源,能源负责对动力池统一管理和充,通过全自动或半自动机械化设备,为动汽车快速更换动力池,补充能的一种方式,换时间通常为

2019-08-15

寻找合伙人 国网动欲轻“桩”前行

作为新能源汽车充基础设施的一种,充桩共享有助于盘活闲置资源,改善动汽车充难。不过,充桩共享也会面临价竞争力存疑、如何日常维护等问题,有待国网动在摸索中予以解答。

2020-03-16

加速开工、密集并网,广东海上风加速迈入“平价时代”

目前,揭阳市惠来县石碑山风场“上小”(拆旧建新)、揭阳惠来海湾石风场二期项目、揭阳揭西上砂风场项目也在按计划推进。

2022-10-19

中国华第一个海上风项目首台风机成功吊装

2020-09-15 11:21:05 国资委网9月5日凌晨1时40分,随着A07号风机叶轮组件与机舱精准对接,中国华第一个海上风项目——福建福清海坛海峡海上风项目首台风机顺利完成吊装

2020-09-15

中国石化与天合光能签约 深度合作光伏绿制氢业务

协议约定,双方将围绕国家 “2030/2060”双碳目标,发挥互补优势,在加油零碳能源转型、绿制氢业务、光伏材料供应及研发等方面,通过技术、业务及资本层面的协同,开展深度合作,推动新能源业务高质量发展

2021-07-12

氢能观察 | 氢能发展的瓶颈:加氢之围

2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为,我国发展氢能源的瓶颈之一是加氢太少、建设不完善。作为基础设施的加氢数量的多少会影响燃料池汽车是否能真正商业化规模应用。

2021-07-26
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