2019-11-13 11:07:29 电缆网根据伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)的最新研究，到2028年，领先的三大风力涡轮机原始设备制造商的市场份额将从2019年的47%(即32GW
德国联邦财政部日前提交一项新的政策草案，计划从2021年起，提高新车的气候保护附加税，其中二氧化碳排放量将是决定税额高低的关键指标。
具体而言，德国陆上风力发电能力将从2022年3千兆瓦增加到2027年的10千兆瓦;太阳能发电能力将从2022年7千兆瓦增加到2028年20千兆瓦。海上风电设施也是该计划的关键部分。
太阳燃料，也称液态阳光，其本质就是利用太阳能等可再生能源将水和二氧化碳转化为燃料，不但不排放、而且减排二氧化碳，这是人类追求的生态文明的最高境界。
2020-09-02 08:51:34 共同社日本邮船等1日宣布，2023年将开始建造以氢为能源、航海过程中不会排出温室气体的燃料电池船。2024年6月起的半年期间在横滨港沿岸进行实证运航。
2019-05-05 10:15:40 人民雄安网“新区城市电网将采用世界最先进的网架结构和技术，供电可靠率将达到99.999%，起步区重点区域供电可靠率可达到99.9999%”“雄安电网数字化工程管理平台
为了平衡这种增长，灵活性资产的配置将是必不可少的。因此，互连器、天然气峰值设施和能源存储能力预计将从2020年的122GW增加到2030年的202GW，然后到2040年增加到260GW。
据伍德麦肯兹最新研究，预计2020年到2050年，全球风电装机容量将扩大五倍至3.7TW，风力发电生命周期内碳排放量将达到5,500万吨二氧化碳(Mt CO2)。
AEMO已于2018年11月发布警告，建议维多利亚州中部的电网停止接受大型电站的并入。此后，大多数电网脆弱地区的开发者，考虑将储能纳入项目方案，来保证未来电站的稳定运行。
2016年，日本正式加入《巴黎协定》。统计数据显示，日本的温室气体排放量占全球总排放量的约4%，日本政府设定的减排目标是到2030年温室气体排放量比2013年降低26%。
2020-03-27 14:01:00 电缆网印度新能源和可再生能源部重申了其到2022年在农业领域建立近26吉瓦太阳能发电能力的承诺。
大众方面表示，将采用智能化的标准电芯，到2030年覆盖旗下80%的电动车型。同时，大众计划从设计、制造、材料等方面降低电池成本，使得入门级电动汽车电池成本下降50%、主流级电动汽车电池成本降低30%。
但是从已并网项目来看，各省均有平价项目分布，其中黑龙江、安徽、湖北、陕西、广西并网占比较高，这表明我国东北、西北、中东部和南方等广大地区已经基本具备平价条件。
图2 2020-2030年不同电池技术市场占比变化趋势在众多的N型电池技术中，N型Poly passivated(隧穿氧化层钝化接触)是其中最被看好的一种，这是一种使用超薄氧化层作为钝化层结构的太阳电池
2019-11-19 12:08:37 中国环境报 作者： 潘骞 记者近日从安徽生态环境厅了解到，今年4月以来，安徽省开展长江安徽段生态环境大保护、大治理、大修复专项攻坚行动
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