在电气化加速的情景下，2050年电能占终端能源比重有望达到52%左右。工业和建筑部门将成为电气化水平提升的“主力军”，远期交通部门将成为电气化水平提升的“新引擎”。
由于供应链限制使用2022年光伏装机容量预期降低33%供应链挑战将导致光伏装机容量出现过山车式下滑。尽管2021年安装量增长强劲，但2022年对于光伏行业来说将是充满挑战的一年。
2019-11-08 10:38:40 科技日报记者从日前举行的中国(烟台)核能安全暨2019核电产业链高峰论坛了解到，作为中国核电产业发展的新“高地”，山东省将核电作为推动新旧动能转换的主攻方向和有效载体
国际清洁运输委员会委托进行的一项研究发现，在美国和欧洲，利用太阳能或风能通过电解生产一公斤氢的平均价格将在2020年至2050年间下降约50%。
2020-08-25 11:01:37 CSPPLAZA光热发电平台据外媒消息，沙美商业委员会近日表示，到2030年太阳能光伏和光热发电将占沙特电网新增可再生能源总量的77%。
支持政策方面，补贴政策将全面取消，取而代之的是“健全汽车税制，鼓励节能和新能源汽车消费”;“完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，建立与碳交易市场的衔接机制”;对“新能源汽车智慧城市”制定评价体系时称
郑声安表示，当前，我国能源消费仍以煤炭为主，但煤炭消费占比正在逐年下降，从2011年接近70%，下降到2018年约60%，与此同时，天然气核电、水电、风电等清洁能源消费占比则逐步提升，从2011年的不到
根据Wood Mackenzie Power&Renewables公司的预测，到2024年，全球部署的储能系统装机容量将达到15GW。
(图片来源：本田)Mibe在就职新闻发布会上表示：“为实现我们以‘油箱到车轮’为基础的无碳排放目标，本田到2030年所有主要市场的纯电动车和燃料电池汽车的销量份额将为40%，到2035年涨至
图片来源：Isopix _ Shutterstock3月4日，欧盟委员会就气候变化问题提出一项新法律草案，到2050年将温室气体排放量控制在零水平，这意味着任何排放都要有相应的补救措施来抵消，比如种植树木
“到2040年，绿氢的生产成本将等于基于化石燃料产生的氢气。在一些国家，比如德国，到2030年就将实现这一目标。鉴于到目前为止我们所看到的氢能产业规模的扩大程度，2020年代很可能是‘氢的十年’。”
未来十年，世界需要将太阳能发电量增加10倍，风力发电量增加一半，每年需要新增5000万辆电动汽车上路，船级社呼吁将电池，新的超高压输电和大规模的充电基础设施扩建50倍。
据说2018年安装了130多台新的风力涡轮机，当前正在建设海底高压直流系统，要为丹麦提供海上电力。总的来说，北海和波罗的海为德国风电发展提供了天然的温床，海上风机建设可圈可点。
预计不可再生能源电力的统治将持续到2050年。政府预测，到2050年，太阳能在电力生产中的使用将仅占总能源结构的不到10%。
2020-11-10 11:02:49 北极星太阳能光伏网西班牙生态转型和人口挑战部(MITECO)公布了2020-2025年可再生能源拍卖的规划，该拍卖将按照政府上周批准的新采购制度举行。
2020-05-06 10:01:55 欧洲海上风电 作者： 奥夫少 虽然即将在德国接受交付的安装船发生事故，但不能阻止海工巨头DEME全球扩张的步伐，正所谓“西边不亮东边亮
排污许可制被认为是“归一”，而不是“加一”，是固定污染源的基础核心制度，是一个整合各项制度的“底座”，让法律法规对一个企业提出的所有环保要求衔接融合到一个证上来，让信息和数据共享都到一个高效的统一平台上来
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