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日本开发全固态池 5年投入100亿日元

目前的池在续航距离、性能和全性能等方面存在课题。作为解决课题的新一代池受到关注的是“全固态池”。日本为了确保汽车产业的优势地位,日本政府民营企业正在携手致力于实用化。

2019-11-01

八五三玉米秸秆综利用打造循环经济

8月29日,在八五三分公司第二管理区第二作业站,一台青贮收割机在快速作业,一排排新鲜的玉米秸秆切碎后输送到运输车上,被送往华润集团八五三秸秆气化清洁能源利用(发)工程项目有基地进行储备,生产沼气、发

2019-09-04

国内起重能力最大风装平台顺利出坞

2023年6月5日,江苏南通,由上海振华重工完全自主设计、建造的自升自航式风装平台"海峰1001"顺利出坞。

2023-08-22

“三元铁锂池”即将量产

在工信部348批新车公示中,蔚来新车ET7搭载了混材料组成的池包,在池种类一栏,有两种池包可选,分别是三元锂池包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的池包,两种材料的池供应商均为江苏时代。

2021-09-16

大唐陕西延厂存在环境违法行为 被罚款5万元

2020-06-29 08:51:55 延市生态环境局近日,延市生态环境局发布行政处罚决定书,该局在于今年6月8日对大唐陕西发有限公司延厂进行检查时,发现大唐延厂将产生下的1000

2020-06-29

100亿动力池浪潮来袭:池回收进入发展快车道

一种是以生产者主导,由汽车生产企业利用销售渠道建设退役池回收体系,回收退役池移交综利用企业处理或作共同利用池剩余价值。

2019-09-24

广西生物质发能力提升 今年上半年发量达37.3亿千瓦时

根据力大数据分析,广西生物质发覆盖广西14个设区市,大多聚集在农村地区。南方网工作人员在贵港理昂生物质发有限公司开展全用检查工作。 

2022-08-01

发掘用户侧储能潜力 助力多元融高弹性网建设

8月30日,国网台州市黄岩区供公司来到精诚时代集团,向他们讲诉了设置UPS源和装储能设备为企业带来的好处。

2020-09-01

国网庆阳供公司:严防线路异物搭挂,保线路全运行

1月11日上午,寒风像一头凶猛的野兽,呼啸着、怒吼着,国网庆阳供公司肖金供所2名工作人员逆风来到肖金镇万亩蔬菜大棚,菜农一起检查大棚的固定情况。

2021-01-13

2020-2021年力供需18大特点

2021-02-04 09:07:23 中国力新闻网经济运行稳步复苏带动用量增速回升、高技术及装备制造业和信息行业用量高速增长、煤装机比重首次降至50%以下……这是记者2月2日从中国力企业联

2021-02-04

全球最大抽水蓄能站进入设备装施工阶段

2020-09-16 08:52:03 和承德网   作者: 李敏  通过近8000名建设者的努力,日前,全球最大抽水蓄能站承德丰宁抽水蓄能站土建工程已经接近尾声,全面进入设备装和网架设冲刺阶段

2020-09-21

华能正宁厂二期工程拟建设4×1000MW超超临界机组

2020-09-16 11:05:35 力情报日前,华能正宁厂二期4×1000MW工程可研报告审查会议在庆阳宾馆召开。

2020-09-21

动船舶用锂池预计到2025年需求量达到35.41GWh

动船舶的运行成本明显低于柴油和LNG燃料船舶。同时由于动船舶结构简单,转动部件少,工作可靠,所以维护成本极低,动船舶非常符当下发展绿色船舶的趋势。

2019-09-10

小米池技术新突破!

小米官方宣称,新一代池技术实现动力池级高硅补锂技术应用于手机,负极硅含量提升3倍,结全面升级的封装技术,同等体积下将池容量提升10%,续航能力提升100min。

2021-12-14

镁锌钠池受追捧 无“锂”也能行天下

池成本高锂池诞生于上世纪60年代,上世纪90年代开始由日本索尼公司实现商业化,其“前辈”镍氢池、铅酸池相比,能存储更多能,如今已经飞入寻常百姓家,广泛应用于新能源汽车、个人脑、智能手机等产品

2021-12-07

海上风“渡劫”

同时,秦海岩抛出了一个非常关键的问题:海上风如果没有补贴了,地方政府也不补了,我们怎么办?我们能不能发展?陆上风相比,海上风运行环境更加恶劣。

2020-09-04

浙江发文开展2020年度力需求响应工作

据介绍,浙江省今年迎峰度夏全省力供需平衡趋紧,为分保障用低谷清洁能源消纳,今年全省排400万千瓦削峰需求响应负荷和150万千瓦填谷需求响应负荷。

2020-07-10

可再生能源力配额制指标出炉 用成本基本不升

据5月15日国家发改委、国家能源局官网消息,两部门于近日联发布《关于建立健全可再生能源力消纳保障机制的通知》,明确确定各省级区域的可再生能源量在力消费中的占比目标,即“可再生能源力消纳责任权重

2019-05-16

国内池企业出海布局正当时

火热的下游需求相比,欧洲本土动力池供给能力却令人担忧。根据欧洲议会动车研究报告称,目前全球池产量只有3%位于欧洲,亚洲占85%。

2020-11-10
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