在中国的强力拉升下，全球风电建设在2020年发展迅猛，但将在2021年有所回落。彭博新能源财经预计，欧洲、中东和非洲(EMEA)、拉丁美洲及其他亚太市场的陆上风电建设将达到有史以来最高水平。
国发能研院、绿能智库认为，美德日韩等燃料电池发展领先的国家，本来在汽车产业上就具有领先优势，而我国幅员辽阔，各地产业结构差异较大，发展氢能不应一哄而上布局燃料电池车，而是应该因地制宜，探索多样化的应用场景
电池和储能领域的专利申请在过去10年中大幅增长，年增长率为14%，在储能领域中电池专利占据高达90%的份额，创新主要集中在可充电锂离子电池、电子设备和电动汽车领域。
我们造出的汽车要能在赛道上赢得比赛，所以对电源及设计要求都非常高，而且要配备强大的冷却系统，以防止电池过热。电池在充放电时，总有部分能量以热的形式消耗掉，这就是电池的化学特性。”
记者了解到，创能斐源的前身为云南冶金集团创能金属燃料电池股份有限公司及云南云铝慧创绿能电池有限公司，是在继承冶金创能公司及慧创绿能公司研发及项目产业化的基础上，与以色列斐源新能源科技有限公司等共同成立的一家中外合资企业
2020-09-09 13:18:14 电缆网国际市场研究机构Markets and Markets日前发布报告称，2020年全球列车电池市场规模预计达到1.43亿美元，预计到2030年这一数据将增至
进入21世纪，我国清洁能源迎来了历史机遇，也得到了快速的发展。水电装机量、太阳能热利用、风电装机量、太阳能发电装机量先后成为全球第一。终端应用的发展、扩容也带动了我国清洁能源产业链的全面发展。
该总装基地占地71000平方米，预计于2021年建成投产，并在下半年开始组装生产制造GE迄今为止出力最大、发电功率最大的Haliade-X 12MW海上风电机组。
据外媒报道，丰田北美公司表示，将于2023年开始在其位于肯塔基州的乔治敦(Georgetown)装配厂内生产大型“集成双燃料电池模块”，这些模块将为丰田的8级半挂牵引车提供动力。
2021-07-14 16:39:34 中国能源网7月14日，中环股份发布半年度业绩预告，预计2021年上半年实现营业收入170亿—180亿元，比上年同期增长96.66%—108.23%；归属于上市公司股东的净利润
能源调研机构Wood Mackenzie预测，到2029年中速传动机组在全球陆上风电、海上风电市场的占有率将分别达到45%、34%。稍加时日，中速传动甚至可能坐上风电技术路线的“第二把交椅”。
事实上，我国早在2006年就将氢能与燃料电池写入《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》，此后，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》《能源技术革命创新行动计划(2016-2030
8月1日上午，西安太华南路一辆电动货车自燃起火;7月25日，西安南二环太白立交下发生一起电动汽车自燃事故;7月2日，西安电子正街与丈八东路一辆电动面包车发生自燃。
2019-08-06 16:53:49 燃料电池干货NEDO(日本新能源产业技术综合开发机构)发布了2040年日本国内的燃料电池目标计划，全部目标包括：峰值功率工作电压0.85V、电堆功率密度
答案是2035年，因为风力涡轮机、太阳能电池板和电池的成本正在迅速下降。“我们花了太多的时间来关注后10%的问题，而没有足够的时间去思考前90%的问题。”
美国能源信息署今年1月发布的报告表示，预计今年全美将新增42吉瓦的发电装机(开始商业运营)，其中风能和太阳能占有绝对优势地位(32吉瓦，占76%)。
双碳目标下，新能源因政策导向明确，市场潜力巨大，众多家电巨头企业纷纷跨界进入光伏赛道，如格力、创维、TCL、海尔等企业。具体来看，格力重点聚焦在太阳能发电、储能与空调的联动上。
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