一业内人士向电池中国介绍，新能源汽车产销大幅增长，渗透率快速提升，“芯片荒”起到了不少作用，“汽车芯片短缺，车企更愿意把能拿到的芯片用于生产新能源汽车。”这一点，从车企9月销量数据也可一窥端倪。
一周内连涨3万元，特斯拉“等等党”哭了。3月10日，Model 3/Y双电机版价格集体上调1万元。5天后，上述车型价格再次上调1.8-2.0万元。2天后，Model Y单电机版价格上调1.5万元。
综合多家研究机构的数据，本周，光伏产业链各环节产品的价格全线下跌，硅料、硅片、电池、组件“无一幸免”，其中硅片价格跌幅最大。
综合多家研究机构的数据，本周，光伏产业链各环节产品的价格全线下跌，硅料、硅片、电池、组件“无一幸免”，其中硅片价格跌幅最大。
2020-11-23 10:20:11 中国新闻网据日本共同社报道，国际原子能机构(IAEA)和日本原子能规制厅为防止东京电力公司福岛第一核电站的熔落核燃料(燃料碎片)被转用于核武器，将从预计
领导全球动力电池技术路线变革此时此刻，当安全和寿命取代能量密度，成为新能源汽车行业的普世评价标准，曾经因能量密度不足短暂“失宠”却更安全、更可靠的磷酸铁锂动力电池也就拥有了更多可能。
叠片电芯的每个极片都有极耳,内阻相对较小,适合大电流充放电;同时叠片电芯的空间利用率高。但是叠片工艺相对繁琐,同时存在多层极耳,容易出现虚焊。
一位行业人士透露，刀片电池采用三层共挤隔膜，一方面，通过应用更薄的膜，能够提升能量密度;另一方面，电芯变大，MD、TD拉伸强度要求会更高，用三层共挤隔膜风险会更低，良品率也会有所提升。
，可解决量子芯片位数增加时的工艺不稳定因素，像“手术刀”一样精准剔除量子芯片中的“瑕疵”，增强量子芯片在向多比特扩展时的性能，从而进一步提升量子芯片的良品率。
从储能全生命周期考虑，通过易布局、易运输、易安装、易维护、易扩容的五易设计，降低储能施工难度，并实现电芯寿命、能量密度、系统运行效率、调试安装效率、体积利用率五个维度的超级性能提升，保证储能系统后期营运水平
特斯拉本次涨价被不少人称作“不按套路出牌”，因为距其上次大规模降价仅时隔一个多月。而在同一天下午，比亚迪发布了新一代“秦”PLUS DM-i，对比老版，新款的指导价全面下调，最高下调1.4万元。
一系列的因素刺激，也让硅料价格似乎在重现十多年前的那一波行情。Wind数据显示，10月18日，国产多晶硅料(一级料)现货价达41.21美元/KG，较年初飙升217%，翻了超过2倍。
3月3日,隆基再次上调单晶硅片价,本次硅片价格上涨,是在硅料价格开始走跌背景下完成,超市场预期。由此可见,优质硅片仍处于供不应求状态。
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