作为汽车产业链上重要的一环，柳州各工业园区的汽车零配件生产企业，积极应对芯片短缺、原材料上涨等市场状况，狠盯一季度目标任务，打响了稳工业保运行攻坚战的“第一炮”。
二是大容量高带宽的内存方案，在每个AI芯片内部有效提升数据处理能力和算力利用率，结合HBM以及CXL等新型存储技术，进一步提升本地存储能力和算力利用率。
刚刚，单晶硅片龙头隆基宣布上调单晶硅片价格：其中，P型单晶硅片M10 170μm厚度(182/247mm)最新报价为6.87元/片，较上月上调0.46元/片，涨幅7.18%;单晶硅片P型M6 170μm
两个消息一叠加，不禁让人感叹：车企怎么了?蔚来在回复公众时明确表示，停产是因为芯片短缺。特斯拉方面表示涨价因原材料价格上涨，业界分析，芯片和电池紧缺带来的价格波动，可能是当前特斯拉面临的两大成本压力。
2020-05-28 10:37:20 乐晴智库由于意大利、厄瓜多尔新冠疫情加剧、全国封锁，风电叶片上游的轻木、PVC(聚氯乙烯)泡沫供应紧张，其中巴沙轻木的单价已经升到10000到15000
近来一段时间，伴随美国等股票市场的震荡，芯片股行情也出现明显的波动和回调，且下跌趋势更甚于市场的整体走势。究其背后的原因，主导2022年和2021年芯片市场一片欣欣向荣的市场环境正在发生变化。
产品与技术应用：根据实现功能的不同，将汽车芯片产品分为控制芯片、计算芯片、传感芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、功率芯片、驱动芯片、电源管理芯片和其他类芯片共10个类别，再基于具体应用场景、实现方式和主要功能等对各类汽车芯片进行标准规划
2019-11-08 10:45:32 腾讯汽车据外媒报道，汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术，该技术可在电动车发生事故后，利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。
新能源汽车行业是中国企业参与全球竞争的下一赛道，目前在全球属于相对具有竞争力的位置。因此汽车芯片断供一事，再次成为舆论对于中国高科技产业安全讨论的焦点。
首先国外日韩设备在锂电方面投入较早，在专利和知识产权保护下，选用的叠片工艺跟国内不同。国外叠片工艺是先将负极与隔膜裁切成单元进行叠片，再跟正极用卷绕方式制成电芯。
目前我国汽车制造商所用芯片基本都由国外垄断，自主品牌车企尤其是高端车型对进口芯片的依赖程度较高。提升国内汽车芯片自主能力，建立安全可控的芯片供应链，将成为本土车企下一步的头等大事。
广西飓芯科技有限责任公司（以下简称飓芯科技）作为广西唯一一家芯片制造企业、国内第一条氮化镓激光芯片量产线企业参展。
近日，有消息称台积电3纳米良率仅55%，因此台积电将不会按照标准晶圆价格向苹果收费，苹果仅向台积电支付可用芯片的费用。 与此同时，作为“千年老二”的三星却在先进制程方面频频传来好消息。
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