建设10个以上示范引领强、特色优势突出、配套功能完善的产业功能区。到2022年，力争产业规模达到10000亿元，将成都打造成为具有国际影响力和竞争力的高端装备制造产业基地。
电解水制氢是目前最主要的制取绿氢的方法，与目前主流的碱性电解制氢技术相比，质子膜电解水制氢工艺的“适应能力”更强，对电的波动与否没有过多要求，制氢系统可以随时关停，这也便于就地消纳风力发电、光伏发电等波动性较强的可再生
氢价高企随着世界对能源安全和节能减排的重视程度越来越高，集零排放、续航长、加氢快等优势于一体的氢燃料电池汽车，被视为新能源汽车的终极发展方向。
2021-04-09 11:10:51 亿华通4月8日，“中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟”在京成立，来自国家相关部委、北京市相关部门、行业组织与机构、联盟专家委员会、联盟会员单位的代表共
2019-04-16 10:01:03 中国新闻网为氢能汽车示范应用与创新发展破解“加氢难”氢能汽车续航里程长，无污染物排放，是一种理想的新能源汽车。
主管的内阁部长范登霍芬(Stientje van Veldhoven)表示：“在重型运输工具(如公共汽车和卡车)方面，氢气的前景不可限量。”范登霍芬希望改善氢能汽车的基础设施。
在一份名为《国家氢能战略初步指南》的文件草案中，工业部表示，到2030年，该行业的投资目标约为100亿欧元(120亿美元)，其中一半来自欧洲基金和私人投资。
2020-09-29 11:00:12 车用氢能产业蓝皮书现代Mobis与现代汽车(Hyundai Motor)和(Hyundai Construction Equipment)已成功研发出氢动力叉车
方案提到，依托广州开发区、佛山南海高新区、佛山(云浮)产业转移工业园等产业园区推进氢燃料电池产业发展，支持茂名发展以氢源供应、氢气储运及设备等为特色的氢能产业。
海上风电制氢是海上风电未来发展的方向，主要有两个原因——首先，随着海上风电离岸越来越远，外送电缆投资成本也逐步攀升，而利用风机所发电力将水电解产生氢气后，通过比电缆便宜得多的管道将氢气送到岸上，甚至有些海域有现成的天然气管道可供使用
为了促进加氢站的可持续生产，阿姆斯特丹市政府一次性拨款50万欧元。市政府还计划在垃圾车上安装氢燃料电池发动机。首批6辆垃圾车将于2020年投入使用。
《中国氢能产业基础设施蓝皮书》提到，到2030年，氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分，产业产值将突破1万亿元;国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池汽车达到100万辆。
记者日前从2019浦江创新论坛成果发布会上获悉，全国首个跨省加氢基础设施网络建设规划《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布，未来将以长三角地区高速公路网络为纽带，加强区域联动，形成区域应用环境，打造世界领先的氢能与燃料电池汽车产业经济带
不过，这款电池是否能成为特斯拉进入动力电池的“通行券”还未可知。直至今日，该电池仍未公布更多细节，这款极具“神秘”色彩的产品是否能够如期量产当前仍存在不确定性。
这一研究成果于12月2日刊登于《自然》杂志。研究团队利用原位表面增强拉曼光谱技术，在电催化析氢反应过程中，对钯单晶电极/溶液界面水分子的构型及其动态变化过程进行实时监测。
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