与2019年比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长，表现均明显好于上年。2021氢能燃料汽车爆发?
为庆祝这一历史时刻，上燃将于12月14日举办主题为“氢能廿年 燃动未来”的庆祝活动，旨在引领氢能与燃料电池产业迈向新时代。赓续初心，继往开来。
12月14日，城中街道党工委、五星商圈联合党委在五星商业步行街举办五星城中5G新时代“跟党一起奋斗，赢在未来”五星嘉年华创客大赛。24家小微企业、创意团队在街头进行品牌宣传比拼。
同济大学教授余卓平则认为，从国家到地方已陆续出台了产业政策，支持氢能源燃料电池汽车发展。氢燃料电池产业化面临的挑战，需要产业龙头企业带动。在潍坊，潍柴的“龙头”带动作用尤为显著。
2020年是氢能产业确立前景的一年，欧洲国家集体出台国家级氢能产业规划，美国加州和企业界分别发布氢能与燃料电池汽车产业相关规划，中国将“氢能与燃料电池技术创新”纳入国家能源战略，氢能产业已经成为国家鼓励的发展方向
“立足京津冀一体化协同发展，《规划》描绘出了氢燃料电池汽车的发展蓝图，为推动氢燃料电池汽车的开发应用提供了重要依据。”中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭在接受《中国汽车报》记者采访时认为。
该专利申请由大众汽车集团和德国Kraftwerk集团于2021年7月联合提交，但最近才公开，涵盖了氢燃料电池堆和氢燃料电池汽车的开发，相关技术专家认为这些电池的续航里程可达2000公里。
《意见》明确，积极支持银川市率先开通1至2条示范公交线路运营氢燃料电池公交车，并逐步扩大到银川都市圈城际间氢燃料电池客运车示范运营，实施开展氢燃料物流车、市政环卫车等示范运营，培育一批氢燃料电池和动力系统集成研发制造企业
韩国生产的发电用氢燃料电池首次踏出国门，出口至中国。当天，发电用氢燃料电池出口纪念仪式在位于全罗北道益山产业园区的斗山燃料电池(Doosan Fuel Cell)总部举行。
近日，团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料电池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施，是国内在氢燃料电池冷却液领域首个团体标准，也是现行的唯一标准。
多国作为主要能源，“零距离”推动发展当前，日本、美国、欧盟等众多国家和地区已经把氢能作为主要能源来推动和应用，积极支持氢能及燃料电池汽车产业发展。
在第三届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会的上海攀业氢能源科技有限公司展区中，该公司产品经理朱永生通过一套简易的教学装置向记者介绍发电原理。
“行长说融资”活动致力于用短视频的形式将金融政策和金融产品更高效地传递给企业，柳州市第十九届中小企业服务月首期“行长说融资”活动取得了圆满成功，现第二期活动也准时上线啦！
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
自治区科技厅关于发布广西糖料蔗机械化收获产业创新科技“尖锋”专项2025年项目申报指南的通知（桂科发〔2025〕278号）各设区市科技局，各高新区管委会，各有关单位：为充分发挥科技创新对产业发展的引领作用
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