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2023年前北京将建成37座加站 京津冀协同布局能产业

尤其在交运输领域,推广加站及加油加合建站等灵活建设模式,力争建成37座加站,推广电池汽车3000辆。

2021-08-18

“青岛造”世界首条能源有轨电车正式商业运营

2020-01-09 08:43:21 人民日报海外版近日,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的能源有轨电车在佛山高明载开跑,这标志着世界首条能源有轨电车正式投入商业运营,我国现代有轨电车正式

2020-01-09

海南省新能源小车增量指标全面放开

告指出,为贯彻落实《国家发改委、生态环境部、商务部〈推重点消费品更新升级 畅资源循环利用实施方案(2019—2020年)〉》文件精神和《海南省清洁能源汽车推广2019年行计划》的要求,积极推新能源汽车发展

2019-07-01

管道中的气:拥抱未来的

有远见的作家儒勒·凡尔纳在他的小说《神秘岛》中写道:“总有一天,水将被用作,构成水的和氧,单独或一起使用,将提供取之不尽的热和光,其强度是煤所不能达到的。”

2019-07-10

美国成功试飞首架纯力飞机

为实现这一目标,可采取拜登政府所青睐的可持续航空(SAF)、或是电飞机以及三种解决方案。

2023-03-23

瞄准能、电池等领域,中国宝武上汽集团全面战略合作

双方将在此前长期合作的基础上,充分利用各技术和资源优势,瞄准汽车用材综合解决方案、能利用、产业金融等方向,拓宽合作领域。

2020-07-20

“零补贴”前夜:车企竞合博弈 风口渐起

发展汽车产业道阻且长NBD汽车:我国电池车的研发现状如何?距离商业化还有多远?卢琛钰:发展电池汽车产业具有战略性意义,势在必行。

2019-07-26

法国最大“绿”项目官宣,能发展跃入关键期

2021-01-25 10:19:02 国际能源参考2020年9月公布《国家能战略》、11月启首轮国家级能项目招标以来,法国能产业布局日渐明朗。

2021-01-25

汽车渐入“快车道”,距离百万目标实现还有多远?

当中,丰田作为汽车领域的较早涉入者和有力推者,其Mirai电池车已经推向市场5年,全球销量超过了10000辆。

2020-01-16

电池车补贴退的出背后:补贴百万 月均销不足百辆

在资本层面,电池汽车概念股在二级市场备受追捧,而某机构投资者称,“产业投资人会考虑抢占电池车行业地位,产业协同等方面,但从一级市场角度,电池车市场竞争力不足,补贴政策存不确定性。”

2019-10-15

德国启用首条能列车线路

据当地媒体报道,这是一条区域线路,长约100公里,运行由法国阿尔斯公司设计、在德国组装的14辆能载列车“Coradia iLint”。

2022-08-31

能时代,别让加站“拖后腿”

为什么各地加大对加站建设开发的补贴力度?对此,中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员景春梅认为,加站是为电池汽车供应气的重要基础设施,与电池汽车的推广应用是“鸡与蛋”的关系。

2019-12-03

多方合作推广电池车

(北京)有限公司,致力于过推广普及电池车。

2020-06-09

国内首艘500千瓦电池力船下水

三峡集团近日发布消息,国内首艘500千瓦电池力工作船“三峡舟1号”在广东中山下水。“三峡舟1号”采用电池和锂电池力系统,将用于三峡库区交、巡查、应急等工作。

2023-03-31

储能产业规划》即将发布能产业园迎发展新机遇

2020-06-02 09:08:29 中商产业研究院日前,据《科创板日报》消息称,储能产业规划正在开展编制工作,预期将于2020年内发布。

2020-06-02

新催化剂生产廉价的

2019-07-24 15:13:56 世界风电网化学研究人员已经发现了更便宜和更有效的材,用于生产气,用于储存可替代现有水分解催化剂的可再生能源。

2019-07-24

电池新赛道如何跑出“加速度”?

“发展能与电池是能源交行业低碳转型的重要选择之一。”

2022-08-31

威马沈晖:短期电池车不会大发展 电车是主流

在主题为“向电出行时代迈进”的论坛上,威马汽车创始人、CEO沈晖认为,短期内电池车不会实现大范围发展,现在最可及的还是电汽车,短期内电车还是主流。

2019-07-02

能借力 日本打造交减碳立体网络

此外,2017年配备大容量电池的巴士首次在日本投入运行。去年东京奥运会期间,用于运勤的电池车——包括MIRAI和电池巴士的背后,是位于东京都江东区丰州的加站。

2022-08-01

安全制,共创蔚蓝

世伟洛克作为全球领先的流体系统产品和解决方案、服务和培训提供商,服务能行业已有三十多年时间,拥有丰富的行业应用经验和全面的产品线。其中,世伟洛克替代用 (AFS) 球阀就被广泛应用于能行业。

2022-08-01
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