中国自动驾驶产业创新联盟调研员高超对《证券日报》记者表示，当自动驾驶和电池续航一样成为汽车销售的关键指标时，自然成为资本追逐的目标。
但地中海上演的扣船大戏，却足够警醒世人：能源供给安全、能源通道安全、能源运输安全，必须高度重视，容不得半点差池。特别是中国这样的人口大国、经济大国、能源进口大国，此事牵一发而动全身。
具体来看，去年韩国氢燃料汽车销量跃居全球第一，截至去年年底，累计出口达1724辆，同比几近翻番。国内普及率也同比增加6倍，首次突破5000辆关口。
目前，有两种常规方式将氢的化学能变为电能和热能：一种是电化学方法，氢燃料电池可将氢气的化学能直接转换为电能，不需要进行燃烧;二是通过热化学方式，即在汽缸内燃烧氢产生动能，该气缸就叫氢内燃机，可以说氢内燃车是传统汽油内燃机车的改动版本
日报消息（全媒体记者朱柳融、通讯员卢雨松）5月6日，马来西亚东海岸铁路运营与维护阶段招聘暨“中马铁路人才培训计划”柳州铁道职业技术学院职业教育启动仪式在马来西亚吉隆坡举行，67名马来西亚学生将以中国—马来西亚铁路现代工匠学院学历生的身份
现在氢能行业逐渐火热，我们更应该厘清对它的认识，纠正早期认识的一些谬误。例如，制氢方面的矛盾进一步突出，氢能社会或者终极燃料的提法有待商榷。
依托于其在氢气领域的专业能力，此举旨在加快H-TEC SYSTEMS向大规模PEM电解器生产商的转型步伐。
如:PEM电解水制氢,其纯度较高,仅存在少量水蒸气,经过干燥后可直接用于燃料电池。PEM电解槽结构紧凑,能快速适应输入功率波动,是未来可再生能源制氢的重要技术路径。
总体看，煤基氢能路线是最经济、最实用的一种途径。氢能具有清洁、高效、可持续发展等特点，是实现电力、液体燃料、热力等各种能源品种之间转化的媒介，是未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。
工业和信息化部 国家标准化管理委员会关于印发国家智能制造标准体系建设指南（2024 版）的通知工信部联科〔2025〕60号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、市场监管局
专题报道《掘金氢能源》本期播出：《氢能源，一场输不起的全球竞赛。》能源大国俄罗斯不久前发布《2024年前氢能发展行动计划》(以下简称行动计划)，明确2024年前全面建立氢能产业链。
推动产业链上下游企业加大技能人才培养投入，健全技能岗位标准体系，完善技能人才评价使用激励政策，激发技能强企内生动力。二、支持企业自主培养技能人才。
7月29日，“氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会”在京举行，与会专家、企业家就氢能产业的发展形势、政策改革、技术路线、经济成本等话题展开深入探讨。
全市企业（院校）自主评价机构、社会培训评价组织以及市外报备评价机构等60余名相关负责人参加。培训会上，围绕评价制度改革、机构备案、业务工作要求、重点业务事项及质量督导等方面开展了培训。
为做好“网上国网”推广应用工作，金川区供电公司制定了详细的推广方案，通过多种途径大力推广“网上国网”APP，推动用户在线上办理各项业务。
众所周知，东京奥运会上首次使用氢能源，中国冬奥会将延续这一绿色奥运理念，有超过2000辆汽车用的是氢燃料电池动力。因此对全球氢能和燃料电池行业来说，冬奥会就是氢能奥运会。
2020-04-13 14:09:10 河北新闻网出台阶段性降低电费政策，为200余万电力客户减少电费支出12亿元；投资200余万元启动11个业扩应急项目，为114家企业实施“零成本”接电；电网工程项目有序复工复建
自治区党委政府指出，广西作为面向东盟的开放前沿，不能缺席、不能落后，需立足自身区位优势和资源禀赋，加快发展新一代人工智能，推动人工智能赋能新型工业化，培育壮大新质生产力。
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