宁德时代在车企的“捧杀”与电池厂商的“包围”中，面临挑战。01、动力电池格局变天近年来，动力电池的市场格局一向是宁德时代(300750.SZ)一家独大。
去年7月，宁德时代凭借磷酸铁锂电池切入国产特斯拉Model 3供应链;今年7月，尝到低价甜头的特斯拉继续在Model Y标准续航版上使用磷酸铁锂电池，并且还与宁德时代签订新的电池供货合同。
至此，宁德时代在溧阳累计总投资将超过300亿元，成为宁德时代全球战略布局中的“桥头堡”，溧阳锂离子电池产能也可望突破126GWh，成为全球最具影响力的电池储能产业生产科创基地。
毫无争议，宁德时代(SZ:300750)在市场份额和市值上都坐稳了“铁王座”，可谓名利双收。冰火两重天，那些被宁德时代狠狠甩在身后的二线众生们，则垂死挣扎，但没人甘当败寇。
宁德时代动力电池产能加速扩产，让其对于上游正极材料供应商的要求也在发生了新的变化。自2020年第四季度以来，宁德时代开启产能扩充模式，目前已公告产能规划超过500GWh。
2020-10-30 10:22:18 中车网 作者： 杨柏玲 宁德时代发布2020第三季度财报10月27日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)发布
2月初，宁德时代拟投资不超过290亿元，投资建设广东肇庆、四川宜宾、福建宁德三个电池项目，其中仅广东基地就规划建设150GWh电池产能;去年12月，宁德时代连发三份扩建、投资公告，涉及资金390亿元。
据宁德时代11月15日晚间发布的公告显示，宁德时代针对向特定对象发行股票方案的募集资金总额及用途进行调整，总募集资金额度从582亿元下调至450亿元，募集资金下降132亿元。
因此，有人认为高瓴资本在宁德时代股价大幅上涨时，减持实属正常，但也有人认为高瓴资本的高位减持更说明宁德时代的价格已经偏离价值基本面。万亿市值的宁德时代，究竟是“虚火”还是“真金”?
日前，由宁德时代投资建设的宜春时代新型锂离子电池生产制造基地项目在宜春经开区正式奠基，一期投资135亿元建设50GWh新型锂电池生产制造基地项目。
通过这次合作，宁德时代能够为欧洲的电动巴士客户提供灵活的解决方案和全生命周期的服务。据悉，作为此次合作的产物，搭载宁德时代电池的电动巴士将于2020年下半年首先在荷兰推出。
当宁德时代的客户们开始纷纷钻研锂电池开发时，宁德时代也并不安分。在最近阿维塔的增资公告中，宁德时代增资7.7亿元成为阿维塔科技的仅次于长安汽车的第二大股东。
2021-03-15 08:07:54 CATL宁德时代3月11日，宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)与国家电力投资集团有限公司(简称“国家电投”)在北京签署战略合作协议。
2021-01-22 08:54:10 EMBA微金“资本宠儿”宁德时代会一直受资本宠爱吗?2021年开市第一天，宁德时代股价突破400元大关，市值站上9000亿元。
10月18日消息，宁德时代今日宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC(Primergy)达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
