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“失宠”于特斯拉,时代不“香”了?

 时代董事长曾毓群当所有人都在期待时代成为动力池领域的“特斯拉”时,根据外媒报道,特斯拉已与LG化学签署协议,特斯拉在上海超级工的量产Model Y动车将装配LG化学提供的圆筒型镍钴锰锂

2020-12-08

谁能终结时代?

目前来看,时代的方形芯技术指标处于国内最高水平。当然政策上的因素,也给了时代崛起的环境。“由于池白名单限制,车企的选择并不多,如果选择外资池就无法拿到新能源补贴。”

2019-04-29

时代一天两大新动作!

动力池的竞争局面日趋激烈,以时代为首的动力商正抓紧与车企捆绑合作。

2022-12-23

长寿命池能否帮时代重回王座

6月10日,时代宣布推出新型长寿命池,其循环续航可达200万公里。“目前已经可以开始接受整车订单。”时代相关负责人对北京商报记者表示。

2020-06-11

时代的守擂赛

其中,时代的全球动力池装机量达到34.1GWh,同比增长234.2%,继续排名第一,市场占有率达29.9%。从收入构成来看,时代的主营业务依然是动力池业务。

2021-09-22

时代大客户被抢!

01 “王”墙角被撬特斯拉目前有三家池供应商,其中松下和LG向特斯拉供应三元锂池,主要供应海外工和上海工Model 3和Model Y的长续航版。

2023-05-22

王”与福特“新模式”合作美国建

王”与福特“新模式”合作美国建据援引未具名消息人士的话报道称,福特汽车时代正考虑在美国建一座工来生产汽车池,这一安排旨在利用新的税收优惠。

2023-02-24

二线商齐战“王”,动力池格局生变?

一位二线商员工对全天候科技透露,据他所知,在时代车企通常需要通过包产线的方式来获得产能。在造车新势力中,小鹏汽车虽位居前列,但由于总的交付量还不算大,因此在时代的优先级并不高。

2022-01-04

智造”点燃“增长极”高质量发展新引擎

走进刚刚投产的福鼎时代锂离子池生产基地一期项目2号房,这是一个长780米、宽180米的超级工,是世界上工艺先进、设备先进的锂离子池生产线,项目建成将为我市打造全球新能源新材料产业心区,建设世界先进的锂之都注入新动能

2021-12-28

时代钴锂原料采购透明化

2020-12-10 09:34:07 高工锂时代与供应链分析专家RCS Global建立了战略合作伙伴关系,以确保时代负责任地采购钴、锂和石墨等原材料,未来还将进一步扩展至铝、铜、

2020-12-11
南<em>宁</em>市工信局、财政局到我中心考察交流应急转贷业务及企业服务体系建设经验

市工信局、财政局到我中心考察交流应急转贷业务及企业服务体系建设经验

(通讯员 李振辉)3月4日,在南市工信局四级调研员、市中小企业服务中心主任张力带队下,南市工信局、市财政局、市中小企业服务中心及南方融资担保有限公司一行8人到我中心就应急转贷金模式和中小企业服务体系建设开展调研交流

“芯荒”未解 “池荒”又至 时代们心慌慌

 时代三元锂池尽管国内动力商已经从2017年的150余家,降至2020年的50余家,但长尾效应导致的低端池产能浪费,依然严重。

2021-09-27

时代,万亿动力池龙头如何炼成

苹果对于产业链的管理水平,自然无需多言,这为脱胎于ATL的时代,造就了一个一开始便迥然不同的起步点,让时代得以站在更高的层面上,被汽车大纳入自己的观察范畴,在这些大中,宝马成为了时代的第一个合作者

2021-07-14

时代:围剿与反围剿

近期,“王”大动作频频,除了拟投238亿布局池回收、欧洲首家工投运,还拟争购“天价锂矿”。1月以来,时代股价呈现上涨趋势。

2023-02-06

徐大堡3、4号机组环境影响报告书获得批复

2020-08-27 11:42:03 中国煤炭资源网近日,生态环境部发布关于辽徐大堡3、4号机组环境影响报告书(选址阶段)的批复。

2020-08-27

思路决定“王”出路

2011年底,曾毓群果断将新能源科技有限公司ATL的汽车动力部门剥离出来,并以此为基础在老家成立纯中资公司CATL,即为时代新能源科技有限公司,经过10年的发展,时代已然成为全球最大的动力池研发制造公司

2021-12-10

捆绑中国系巨头在下什么棋

大众集团也因此成为首家直接持有中国商股份的外国车企。至于宝马集团,其与中国第一大动力时代颇有渊源,当初也正是与宝马的合作令时代名声大噪,而时代为了宝马专门在国建

2020-09-15

时代财报亮眼,为何资本反而撤退了?

在曾毓群的带领下,时代专注于新能源汽车动力池系统、储能系统的研发、生产和销售。

2021-08-27

商迎来上市潮,“王”地位还稳吗?

而据山西证券统计,2025年时代产能规划目标在600GWh左右。相比之下,在产能方面,时代将不再有一家独大的优势,随着二线商的产能提升,车企会有更多可选择的池供应商。

2022-01-18

时代,新能源时代的超级赢家

而整个池行业,格局十分确定,我国的时代,自2017 年超越松下成为全球动力池总龙头之后,这个位置一直坐到现在,稳得不能再稳,让别人毫无空子可钻。

2021-07-13
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